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出租證件供人購買半價車票 在校大學生靠收中介費賺錢
北方網消息：期末將至，各高校的學生就要陸續回家了。爲了掙錢，個別大學生竟然別出心裁，利用憑學生證購買火車票打折這一優惠政策，在大學裏做起了專門轉租學生證，並從中收取“服務費”的中介。
記者在某高校的宣傳櫥窗上看到了這張“出租本校各地學生證”的海報。只見海報上寫道，“假期裏，你是否想去異地旅行，或想帶朋友一起回家？只要你撥通我的電話，我就能想辦法租借一個學生證供你使用，讓你節省不必要的往返火車票開支。中介費用爲50元。”海報的最底下，還留着聯繫電話和電子郵箱。
許多同學在海報前圍觀，並小聲議論着。有的同學一笑而過，有的同學則抄下了海報上留的聯繫方式。據周圍學生介紹，他們是前天上午發現這張海報的，當時，海報上還留着許多小條，上面寫着聯繫電話，但昨天再見到這張海報時，所有的電話條都被撕走了。
一名準備租用學生證的女同學給記者算了這樣一筆賬，“以去四川成都爲例，全價火車票價格爲200元左右，使用學生證買到的車票價爲100元左右，扣除50元中介費，這樣一來，租證的同學往返差不多能節約150元左右。雖然錢數不多，但足夠一個普通學生十天的伙食費。”
記者撥通海報上的聯繫電話，接電話的是一名自稱某高校大四年級的趙姓男生，他在電話中稱，自己手中有來自全國各地學生的學生證。當記者對學生證的真僞提出質疑時，這名男生稱，自己是這所學校大四年級的學生，曾在學生會工作過三年，因此認識本校很多來自不同城市的同學。由於許多同學假期準備留在天津，他就將這些同學的學生證借來，再轉租給準備去這些城市的同學用來購買打折火車票。
當記者提到這種做法是否會造成學生證丟失，給學生證所有人帶來麻煩的問題時，這名精明的男生表示他早有準備，“爲了避免租用方將學生證丟失，和租用方見面時，我會檢查他是否是本校學生，留下他本人的學生證複印件，同時還要收取50元押金，待租用方返校後即可領回押金和複印件。一旦證件丟失，我就不再退回押金，並把50元全部給證件所有人，讓他重新辦理新的學生證。”
該男生告訴記者，因爲學生證上有鋼印，且每個學校都不一樣，因此他只向本校的學生租借學生證，以便租用的學生將自己的相片換在學生證上。“與租用方見面時，一手交學生證，一手交中介費和押金。我得到中介費後，還要拿出30元分給提供學生證的同學作爲租用費。”
評論：學習經商守住底線
隨着春運一天天臨近，鐵路部門即將迎來一年中最繁忙的一段時間，火車站和列車裏也將重現萬頭攢動的景象。而在此之前，放假回家的高校學生將爲40天的春運進行一次提前熱身，僅北京站預計便有30多萬大學生返鄉，受此影響，從14日起在天津站將很難買到北京的硬座全國聯網車票。
在一年一次的返鄉人潮中，大學生無疑是一個特殊的羣體。他們除了可以享受到增開專列、預留車票以及團體出票等特殊照顧之外，還可以享受半價購票的特殊優惠。可是，這種政策優惠卻成了某些具有經營意識高校學生的生財之道。在本市某高校裏，便出現了專門轉租學生證購買打折車票，並從中收取“服務費”的中介。
其實，在大學校園裏，尤其是那些面向全國招生的綜合性大學裏面，由於大家來自全國各地，同學或同鄉之間互相換用學生證，利用假期以半價車票的優惠周遊全國，也算是一項私下裏互惠互利的民間交易。而且，由於鐵路售票部門在查驗學生證真僞上並不具備專業素質，因此這個政策“擦邊球”可謂屢試不爽，大學四年期間以此走遍大江南北的大有人在。
但在本報報道的這個事例裏，這位同學能將這種私底下的交易轉化爲一種資源，並以中介的形式進行包裝營銷，也算是一個商業奇才了，只是在賺錢的同時，供需雙方也失去了大學生最可寶貴的誠信。
不可否認，在市場經濟背景下成長起來的大學生，和計劃經濟時代的大學生有着明顯的不同，他們有了比較強烈的市場意識，勞務和商業經營活動也早已風行校園內外，大學生該不該創業經商也已經不再是爭論的話題。目前，擺在我們面前的問題是，學校應該如何引導和培養學生的商業操守，教授他們在商務活動中應當恪守的道德底線、法律底線，恐怕這纔是規範大學生經商行爲的重中之重。
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