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設計時速最高100公里 人行天橋預留“電梯間”
北方網消息：日前，隨着東南半環快速路上多數立交的順利通車，備受市民關注的東南半環已經呼之欲出，即將完整地呈現在人們面前。據瞭解，目前東南半環上在建的幾座立交橋預計將於今年年內竣工通車。屆時，整個東南半環將連接在一起，串成設計時速爲60至100公里的天津快速“半圓”，大大緩解本市的交通壓力。
多數立交已通車
東南半環起點爲賓水西道立交，終點接外環線，全長23公里。東南半環上共建設了10座大型立交橋，依次爲賓西立交、衛津南路立交、友誼路立交、解放南路立交、海河大橋、大沽南路立交二期、津塘公路立交、張貴莊雪蓮路立交、程林莊路立交和衛國道立交，其中，從津塘公路立交至程林莊路立交爲5.3公里的高架橋。
截至目前，友誼路立交、海河大橋、津塘公路立交、張貴莊雪蓮路立交、程林莊路立交和衛國道立交已經全面通車。解放南路立交黑牛城道方向的主橋和大沽南路立交二期從復興河至陳塘莊地鐵站的一座主橋也已經實現通車。
在建立交年內竣工
除已通車的立交外，東南半環上其餘幾座立交也在如火如荼地建設中。據瞭解，在建的賓西立交、衛津南路立交以及解放南路立交和大沽南路立交二期尚未完成的部分也將於今年年內竣工通車。這意味着東南半環上的立交橋今年將全部完工，東南半環這個“半圓”即將畫全。
其中，賓西立交從李七莊到外環線及紅旗南路到外環線兩個方向總長2.2公里的輔道將於近期通車；衛津南路立交的主橋部分橋體預計今年4月前可具備通行條件；解放南路立交解放南路方向的主橋以及兩個環型匝道將於近期通車；大沽南路立交二期的另外一座主橋也將於本月底竣工通車，並通過匝道與其一期工程海河大橋相連接。
人行天橋已建成兩座
爲解決行人和非機動車通過快速路的問題，本市將在衛國道快速路、張貴莊快速路以及東南半環快速路上規劃建設多處人行天橋，一般在兩座立交之間每隔1000米設置一座。
目前，東南半環上首批開工建設的環湖中路人行天橋和富民路人行天橋已經完工。已敲定設計方案的兩座人行天橋———張貴莊路人行天橋和尖山路人行天橋即將開工。
幾座人行天橋在設計上突破常規，各具特色。其中，環湖中路人行天橋和富民路人行天橋運用了新型結構形式———管桁結構，顯得輕盈、通透；張貴莊路人行天橋形如“時空隧道”；尖山路人行天橋宛若一條“空中銀龍”。幾座天橋均採用全鋼結構，除樓梯、坡道的設計外，還爲遠期建設預留了“電梯間”，充分凸顯了設計的人性化。
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