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東南半環主線竣工 完成西青道志成道建設 打通解放南路大沽南路聯絡線 建成18座橋樑
快速路東南半環主線貫通
沿線共設多處入口出口 衆多司機感受快捷通暢
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| 東南半環快速路高架段 |
北方網消息：經過日夜奮戰，備受關注的本市快速路東南半環已經貫通，越來越多的機動車駕駛員已提前享受到快速路帶來的快捷。昨天，家住梅江居住區的李先生乘車出行，他說：“我從衛津南路上快速路東南半環，到達外環線去寶坻，比以前節省了一半時間。到達外環線僅用了15分鐘，真是太方便了！”
據介紹，東南半環起自賓水道與紅旗路交口，途經紅旗南路、紀莊子道、黑牛城道，跨海河後，沿富民路向東經規劃路、崑崙路到外環線。目前從衛津南路至外環線主線已貫通，沿線建設友誼路立交橋、解放南路立交橋、津塘公路立交橋、程林莊立交橋、衛國道立交橋、大沽南路立交橋二期等6座立交橋。目前津塘公路立交橋、衛國道立交橋、程林莊立交橋已全面竣工，其他正在進行相關匝道等建設。通車後的東南半環快速路設置出入口的具體位置是：在黑牛城道、友誼路交口至海河大橋段，設置4處入口、3處出口。黑牛城道與隆昌路口附近有2處入口，尖山路與解放南路之間有2處出口，解放南路橋與海河大橋之間有2處入口、1處出口。在富民路至程林莊路的高架段，設置3處入口、2處出口。富民路附近有2處入口、1處出口，高架跨京山鐵路路段附近設1處入口、1處出口。在崑崙北路的衛國道至外環線段，設置2處入口、2處出口。衛國道橋附近有1處入口、1處出口，外環線附近有1處入口、1處出口。
81公里快速路年內通車
從有關部門獲悉，除了目前施工速度最快、主線已竣工的東南半環工程外，今年年底前，本市還將完成西青道、志成道等北橫通道建設，打通解放南路、大沽南路聯絡線，建成18座橋樑，實現通車81公里。
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| 圖爲快速路衛津南路立交橋效果圖 |
據市城建集團介紹，由該單位建設施工的快速路項目，目前已完成大部分年度施工任務。崑崙北路、崑崙路道路施工均已告竣，衛國道立交橋、程林莊高架橋、張貴莊至富民路高架橋、海河大橋已竣工；東縱通道中張貴莊立交橋快速路方向已建成，東興立交橋中環線方向年內將建成；西縱中的衛津南路道路年內將完成；南橫通道中衛國道立交橋已全面竣工，東風立交橋、順馳立交橋正在施工中，其中順馳立交橋年內主體將完工；聯絡線中大沽南路道路年底前完工。
可變信息電子屏、出入口指路標誌、各種電子探頭等高科技設施武裝起快速路——天氣 暢行速度 車流 附近車位上路便知
本市正在建設中的快速路網，將先進的電子技術、信息技術、傳感器技術和系統工程技術結合起來，共同運用到交通領域中，從而使交通運輸和管理實現智能化、信息化、社會化，最大限度地滿足出行者安全、快捷的人性化需求。
智能化交通管理主要由四個部分組成：一是交通疏導系統；二是自動監控系統；三是交通信號控制系統；四是救援保障系統。據瞭解，在東南半環快速路建設中，智能化交通管理設施地下部分，已隨道路建設全面鋪設完成。全部建成後，路面上可以看到可變信息電子屏，瞭解天氣、車流量、車密度、堵塞密度、暢行速度、臨界速度、附近停車場車位等信息。目前已建成的東南半環在距出口500—100米之間均安裝了清晰的提示標誌，在各出入口、互通橋、立交橋安裝了指路標誌；在道路上方安裝了聲音檢測、微波檢測、視頻檢測等各種信息採集所需的電子探頭，以方便管理。
方便行人和非機動車穿越 快速路建18處過街天橋
爲解決行人和非機動車通過快速路的問題，本市將在快速路上建設18處人行過街天橋。
據介紹，在準備建設的18處人行過街設施中，衛國道上將有8處，張貴莊路上有3處，其餘7處將落戶在本市新建成通車的東南半環快速路上，其中東南半環上的7處過街設施位置已經基本確定，分別在富民路、魯山道、嶗山道、洪澤路、尖山路、環湖中路和體育中心，目前東南半環與富民路交口的人行過街天橋主體施工已經完成。
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