|
據《竟報》報道，昨天，北京市規劃委員會透露，南城要漸進式開發，同時首都第二個機場將在城市東南或南部方向進行選址。
北京市規委副總規劃師、總規修編辦公室主任談緒祥在談及南城問題時指出：“南城發展在區域協調發展和城市多中心的改變過程中都起了很大的作用。但一個城市在它發展過程中必須是理性的，不能‘四面開花’。
南城的發展受到很多侷限，如南苑機場的限制，以及土地開發、投放、節約利用等因素。因此，南城的發展是漸進的，要注重質量的提高，而不是像一些房產開發商所炒作的那樣大幅度開發南城。”
談緒祥還透露：首都第二個機場將在城市東南或南部方向進行選址，這是根據對京津地區未來航空客流量非常大的預測基礎上決定的。
談緒祥說：“總體規劃從區域協調的角度，不僅要考慮北京，同時還要考慮天津、河北的共同發展。目前提出，在城市東南或南部方向進行選址，對可能的場址提前進行規劃控制。隨着選址工作的逐步進行，大量複雜的工作將開展。選址不僅要考慮地面因素，大量的空運航線需要協調，工作的專業性很強，集成度也很高。目前北京、天津、河北三省市以及民航方面的工作方向比較統一，明確了必須站在區域協調的基礎上，而不是從哪一方的利益出發進行第二機場的選址。”
對於京津冀地區的發展，修編辦專題部部長劉欣蔡介紹說，積極推進環渤海地區的經濟合作與協調發展，加強京津冀地區在產業發展、生態建設、環境保護、城鎮空間與基礎設施佈局等方面的協調發展，進一步增強北京作爲京津冀地區核心城市的綜合輻射帶動能力。
特別是加強與天津市、河北省的協調與合作，重點通過協調落實鐵路、高速公路、首都第二機場選址、港口等重大區域基礎設施的佈局，構築面向區域綜合發展的城市空間結構，積極實施以京津城鎮發展走廊爲核心的區域統籌協調發展。
|
