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2005年1月29日上午7時40分許，北京首都機場，國航CA1087航班接到指令，隨即直上藍天，飛往臺北。2005年臺商春節包機宣告正式啓動。
上午9時28分，1個多小時前由廣州起飛的中國南方航空公司CZ3097航班，搭載着242名臺商及眷屬降落在臺北桃園機場。這是祖國大陸民航客機半個多世紀來首度飛抵臺灣。
短短的83分鐘，飛越了56年的時空。
返鄉之路更順暢
這一天，來自大陸和臺灣8家航空公司的9架民航客機往返於兩岸，構築了一條情意濃濃的返鄉路。
“包機不僅是地理距離和飛行時間的縮短，我覺得更是一種心理感情的貼近。”搭乘首班從北京飛往高雄包機的臺商莊宗諭說。
“只要一個半小時，省時又省錢！”乘南航飛機從廣州飛抵臺北的東莞臺資企業協會常務副會長謝慶源說。
“好像是在辦喜事！”上海臺資企業協會會長葉惠德臨行前在浦東機場說。
首航之日，乘坐春節包機的約2200位臺商及眷屬把親情、鄉情裝在心裏，把興奮、喜悅寫在臉上。
回家的路近了。“我今天可以和在高雄的家人一起享用午餐了！”莊宗諭在登機前欣然地說，“這一定會是一個愉快之旅。”臺胞高秀華才上小學三年級的孩子用上海話說：“太好了，很方便。”返抵家鄉高雄的藍先生走下飛機快意地說：“早這樣飛就好啦！”
對衆多臺商來說，搭乘包機不僅意味着縮短返鄉路程，而且將見證兩岸民航交流的新一頁。帶着太太和一雙兒女返鄉過年的上海臺商鄧文聰說，孩子們前一天晚上興奮得到半夜兩三點還不願睡覺。南航首航包機的乘客中有數十位來自東莞的臺商。他們統一身着紅色的馬甲，佩戴特別定製的紀念章，抵臺後又搭原機返回廣州。他們說，這樣做除了要親歷這一特殊時刻，更要表達對兩岸直航的期盼。
稱心如意回家，歡天喜地過年，搭乘包機的臺商們從中感受到了祖國大陸對臺胞的愛心與誠意，感受到了大陸同胞的關愛與真情。無論是機票的訂購，還是航空公司的服務，一份份禮品，一聲聲問候，一句句祝福，返鄉伊始，臺胞們就提前感受到過年的溫馨與幸福。在上海航空的包機上，空姐們身着“日月同輝”圖案的旗袍迎接旅客，服務人員將坐在輪椅上的殘疾旅客章心佛擡上了飛機，旅客們收到了巧克力“金元寶”、“大白兔”奶糖、上航飛機模型、首日封等禮品。
在親人的祝福和照料下，臺胞們踏上了不同以往的返鄉路。
包機激盪同胞情
這一天，北京、上海、廣州、臺北、高雄，包機所到之處，無不喜氣洋洋。
在北京首都機場，國航、海航別出心裁地在機庫裏舉行首航儀式，大門緩緩打開，寓意包機飛航正式啓動。
在上海浦東機場，候機大廳裏掛起了燈籠、中國結和寫着“熱烈歡送臺商回鄉過春節”字樣的橫幅，電子顯示屏上滾動着“恭祝臺商平平安安回家，團團圓圓過年”的字幕。
在臺北桃園機場，火紅的地毯從空橋延伸到候機廳，大紅條幅上寫着“歡迎南航、廈航成功首航臺北”。
在高雄小港機場，迎賓鑼鼓伴着熱烈掌聲響起，躍動的瑞獅吐出“世紀飛航、歷史見證”的紅色橫幅。
瑞獅歡躍，祥龍飛騰。兩岸中國人不約而同地用舞獅舞龍這一民族傳統的表演形式，表達內心的喜悅。曾記得兩年前，同樣的場景在滬臺上演，儘管那次春節包機僅限滬臺兩地，單向、單飛，且需經停港澳，但許多臺商仍因看到兩岸直航的曙光而歡欣鼓舞。
兩岸交流、交往的每一次突破，都激盪着兩岸中國人的心緒。1983年，第一家臺資企業衝破臺灣當局的種種阻力，在大陸正式落戶，成爲臺商投資大陸的濫觴；1987年，第一位到大陸探親的臺胞周純娟女士踏上故鄉的土地，兩岸有多少人禁不住喜極而泣……
56載時光悠悠，海峽隔不斷兩岸同胞的骨肉之情。國航總裁馬須倫在將臺灣乘客送到高雄小港機場後說，春節是中華民族的傳統節日，是遊子與家人團聚的美好時光，國航很榮幸在節前將帶着兩岸濃情厚誼的臺胞平安送回家，真誠希望兩岸民衆往來更密切，親情更深厚。
僅是個案的臺商春節包機，之所以在兩岸中國人心中蕩起了層層漣漪，箇中原因就在於，它寄託着兩岸同胞濃濃的親情與切切的企盼。
兩岸共盼新跨越
這一天，無疑將銘刻在兩岸中國人的集體記憶中。分佈在祖國大陸各地的臺商，從北京、從上海、從廣州，踏上了方便快捷的回家之路。他們的言談之中，既有喜悅、興奮，還有缺憾、期許。
“往年轉機、等待，既耗時又費力，真是勞民傷財，”葉惠德說，“目前在祖國大陸經商和生活的臺商有百萬之衆，這次春節包機可爲每位臺商省下1萬元新臺幣，節省的時間和精力更是無法估量。兩岸直接‘三通’，是在祖國大陸投資、工作和生活的臺胞的一大心願，因爲這將使臺灣經濟獲益匪淺，臺商非常需要大陸這樣一塊巨大的發展腹地。”
臺商彭先生在高雄說：“以前轉機真的好麻煩啊，我從河北先到北京，從北京飛到香港，再轉到高雄，等到家要大約10個小時，今天才3個多小時就到家了。要是以後每週都有這樣的飛機就好了！希望兩岸能儘快直飛，這樣大家都方便。”
首航日有一個有趣的現象：9個往返航班無一例外地提前抵達目的地。兩岸參加飛航任務的航空業者被問及此事時，答案或是“順風順水，一路綠燈”，或是“興奮再加心裏高興，飛得就快”。敏感的媒體指出，這實際上“暴露”出兩岸業者期盼直航的急切心情。
華航董事長江耀宗說：“南航從廣州飛到臺北不到一個半小時，這是難得的第一次。希望兩岸包機能早日常態化。”廈門航空總經理吳榮南在抵達臺北時說：15年前，臺灣民航業者訪問廈門時，就曾送給廈航一塊匾，上面寫着“早日直航”。“我一直希望搭起兩岸空中橋樑，包機對飛是好的開始，未來希望兩岸常態性直航早日到來。”
從上午7時40分到下午7時40分的12個小時裏，9架大陸、臺灣執行臺商春節包機的民航客機，經香港不落地往返兩岸5座城市之間，在中國人的天空上寫下兩岸交流新頁，完成了56年的時空跨越。在歡慶包機啓航順利的同時，人們期待着兩岸交流新的、更大的跨越，早日實現兩岸全面、直接“三通”。
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