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核心提示
日前，增城市一讀者致電本報稱，在荔城雁塔橋附近的廣汕公路邊，有很多修車檔公然出售報廢拼裝車。記者根據報料前往暗訪時，發現增城荔城、新塘永和有10多家汽車修理檔口公然售賣報廢後重新拼裝的各種轎車，其中有馬自達、夏利、北京吉普等品牌；而僅在新塘永和新新公路邊，就有20多輛非法拼裝的轎車公然在外擺賣！
昨天晚上，記者將此事通過廣州110轉至增城市公安局指揮中心，接警人員表示將立即通知屬地派出所和交警對上述修車檔進行聯合檢查。同時，增城警方還將加大路面查車力度，嚴厲打擊套牌、假牌及一切來歷不明的黑車，整治交通秩序。
路邊修車檔翻新報廢車公然擺賣
前天，記者在知情者的指點下驅車前往增城荔城雁塔橋。在雁塔橋向東100米公路邊的一排平房處，記者發現屋外掛著維修汽車的招牌。在這排平房東面的一所房子中，停放著一輛白色五十鈴貨車和一輛黑色的轎車。五十鈴貨車的駕駛室只剩下一個鏽跡斑斑的空殼，一名工人正用砂紙為發黃的鐵皮打磨。而貨車旁邊的那輛黑色廣本轎車，4個輪胎都被拆走，整個車身趴在地面，另一名工仔則在旁邊修理輪胎。記者環視發現，整個修車檔內擺滿了各種各樣的汽車零件，但這些零件都很舊，一些發動機上全是黑色的機油。
記者隨後來到平房西面的一家修車檔，看到屋外擺放著兩部藍色夏利汽車，其中一輛為東莞牌照，另一輛為廣州牌照，同時修車檔內還停著一部北京吉普車。隨後，記者表示自己需要買車，一名40多歲的中年男子十分熱情地向記者介紹並詢問需要什麼車型。記者表示想買廣本、豐田或佳美等品牌汽車。該男子表示，他的檔口裡有第一代的廣本轎車，價格在8萬元左右。不過，這輛汽車沒有任何過戶、上牌等手續，也沒有車牌。當記者問及轎車在何處並准備看車和試車時，該男子又稱車子在新塘永和的朋友那裡。老板隨後致電另外一人，然後向記者表示要過一天纔能看車。
老板吐狂言拼裝車上路絕無問題
隨後，老板指著在門口停放的兩輛夏利轎車向記者極力推銷，並打開其中一輛車的車前蓋讓記者察看。記者發現，該車的發動機、油管積滿油污，電線也有新有舊；車頭的標志是夏利，但輪胎卻是豐田的。記者馬上表示，這輛車是由報廢車拼裝出來的。該男子聽後大笑：『想買便宜車肯定是這樣的啦。不過，發動機是原裝的，保證沒有問題。』最後，記者以不想買低檔車為由拒絕購買。
然而，該男子還是不肯『放過』記者，又拉著記者走進檔口內向記者推銷一輛北京吉普車。當記者問及車輛的售價時，該男子稱要2萬元，因為這輛車用的是皇冠3.0的機頭。然後，該男子又打開右車門，指著裡面的電視裝置和無線電系統說，這輛車是由手動擋改為自動擋，還安裝有電視裝置。而且還裝有無線電系統，再掏些錢配置一些系統就可以監聽交警指揮中心發布在何處查車的報告。『雖然這是一輛拼裝報廢車，但是可以隨意在路上行駛。』該男子表示，只要不違章和發生交通事故，開這種車上路絕對沒有問題。最後，記者與老板約好第二天到新塘永和看廣本轎車。？？？？？？
短短一公裡出售舊車檔口成行成市
第二天上午，記者來到位於新新公路的新塘永和路段，在廣惠高速向北300米的路邊至永和街中心，接連開了十幾家修車檔。一名在路邊開五金店的老板稱，這些修車檔大部分做重組報廢車生意，而且生意很紅火，經常有人前來光顧。
在一家名為永和永×的汽車修理檔門前停放著3輛轎車，其中一輛滿是鏽跡、掛著外地車牌的馬自達轎車，在車頭玻璃處貼著標有『轉讓』字樣的紙牌。當記者向老板詢問該車的價格時，老板說要在3萬元以上，不能還價，不包過戶和上牌。記者在走完這段長達1公裡的公路後，發現在各修車檔外擺放著的欲轉讓的舊轎車約有20多輛！
隨後，記者如約來到永和街。在一個加油站前，一名男子在仔細盤問記者是否要看車後，便開著一輛的士頭貨車載著記者前往牛墩鎮路口。等了一會，另一名男子駕駛一輛看上去有八成新、車牌為粵AX9××6的豐田佳美轎車緩緩駛來。駕車的男子向記者介紹，這輛車是從美國進口的98款豐田佳美，雖有7年歷史，但轎車的原主並不經常開，底盤也沒有碰壞過。然後，該男子還啟動轎車讓記者觀看發動機性能，但記者在引擎發動時聽到十分尖銳的聲音。
和記者同行的汽車專家表示，據他觀察，這輛車的發動機並不是原車的，雖然是原裝機頭，但應該已經報廢，而且這輛車的涂漆極不均勻。最後，記者故意將其成交價6.5萬元壓到5萬元，對方以太便宜為由拒絕交易。
工仔透露買主千裡外『聞風』而至
在新新公路旁邊的威×修車檔前，一名工仔告訴記者，要想買好一些的拼裝報廢車就要到東莞，增城所賣的轎車全部是低檔的，而且價格太高。據該工仔介紹，拼裝報廢車分3種，一種是用從境外走私過來的整輛車的原件拼裝車輛，這種車的質量很好，價格要比同等走私拼裝車高；其次就是用從境外走私過來的即將報廢或者已經報廢的車零件進行拼裝，車的零件都是原裝貨，但卻不是同品牌車；再次就是將報廢車的各種零件組裝成車，但這種拼裝報廢車價格較低。
該工仔表示，走私過來的拼裝車有豐田、本田、佳美、奔馳和寶馬等，但日產的車輛最為吃香。同時，拼裝車中也有一些是失車，只要偷車賊將所盜車輛交給拆車『高手』，不到30分鍾整輛車就會被全部拆散，連發動機的號碼也可以涂改。
記者在暗訪過程中了解到，到東莞買『高檔』拼裝車的買主中，有不少人是從外地聞風而來的。
增城公安清查拼裝報廢車修車檔
昨天晚上，記者將此事通過廣州110轉予增城市公安局指揮中心，接警人員在認真記錄後表示，將立即通知屬地派出所和交警聯合對上述修車檔進行檢查。如遇來歷不明並確認為拼裝車後，將會沒收車輛並處罰檔主。同時，增城警方還會加大路面查車力度，嚴厲打擊套牌、假牌及一切來歷不明的黑車，整治交通秩序。
專家講經購買拼裝車容易出事故
據一名有20多年駕駛和修車經驗的汽車專家介紹，拼裝車由於沒有維修保障，其拼裝的零件耗損程度不一，很容易發生意外。而且購買沒有任何手續的車輛觸犯法律，一旦被查處將得不償失。
該汽車專家還介紹，廣州市區內的確存在套牌假牌車輛，這些車輛一般沒有任何手續，來歷不明。同時，這類車也會成為不法分子的作案工具，也容易導致交通事故。他希望警方能對這種害人害己的黑車加大查處力度並追查其來歷，端掉這些專做拼裝車生意的窩點，以維護正常的交通營運秩序和社會汽車市場經營秩序。
據了解，國務院在2001年就頒布了《報廢汽車回收管理辦法》，文件針對銷售已報廢汽車或已報廢汽車零配件、拆解、拼裝報廢汽車視為違法行為，並責令全國各地工商及公安部門要展開嚴厲打擊。
據悉，一些有報廢汽車回收資格的企業為牟取利益，將已報廢汽車擅自銷售給不具備報廢汽車回收資格的經營者。以上違法活動大都采取隱蔽的手法，暗中交易，致使一些報廢後經拼裝的汽車流入市場。國家工商行政管理總局曾在2003年6月5日下發緊急通知嚴厲查處非法拆解、拼裝報廢汽車活動。
『滾動炸彈』當提前引爆
花上8萬元就能買到一輛廣州本田，豐田佳美則僅需6萬，在增城新塘和東莞望牛墩，大量由報廢車重新拼裝的轎車公然出售，10多家修車檔儼然形成了報廢車售賣『超市』。令人稱奇的是，報廢車的拼裝、售賣還有著自己的行規，交易時賣方會把拼裝車的車況向買方說得清清楚楚，真可謂『一個願打，一個願挨』。
看來這些拼裝車的市場還不小，連北京、上海、哈爾濱等城市的買主都被吸引過來。不過看到這些組裝出來的『馬路殺手』奔馳在各地的道路上，這怎麼也算不上是件高興的事。
對拼裝車來說，安全可謂是最大的隱患。沒有維修保障，拼裝零件磨損程度不一，以次充好，這些因素都直接威脅著乘客的生命財產安全，居高不下的事故發生率也使拼裝車被形象地稱為『滾動炸彈』。可笑的是，一些別有用心的賣主還在拼裝車內安裝無線電系統，監聽交警指揮中心發布的查車報告，從而躲避處罰，利欲熏心的他們如此無視別人的生命安全，其非法行徑當受到嚴懲。
此外，拼裝車的社會危害還不止這些。以劣充優，低價傾銷，仿冒品牌，拼裝車市場非法無序的競爭擾亂了正常的汽車市場秩序，給汽車行業帶來了極大的損害。同時，拼裝車的存在還為盜車犯罪分子銷贓敞開了方便之門，給社會增加了不安定因素。所有這些都足以使人們有理由對拼裝車大聲喊打。
然而，我們看到，新塘和望牛墩的拼裝車市場不但形成了一定的規模，其經營銷售也可以說到了明目張膽的地步，有關部門如置之不理，任其發展下去只會帶來更多的交通事故和社會危害。簡單地對上路後的拼裝車進行沒收、處罰並不是萬全之策，應當從拼裝、售賣的源頭上堵住其上路的可能性。只有這樣，纔能將拼裝車這個『滾動炸彈』提前引爆，消除隱患。同時也奉勸那些貪圖便宜的買車者，可不要為了省幾個錢而抱回一個『炸彈』，行車安全可是最重要的。
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