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島內“春運”進入高峯
臺灣地區長達8天的春節假期從6日開始，島內車站、機場5日就出現拎着大包小包提早返鄉過年的人流。
鐵路局的消息說，臺北車站5日上午的旅客人數比平常多兩成。臺北火車站站長邱榮華說，從5日到大年初二，各次對號列車座位全部售完。因爲假期很長，所以到花蓮、臺東遊玩的民衆比往年多，初一、初二前往花蓮、臺東的火車票熱賣。
縱貫南北的高速公路是島內民衆返鄉過年的主要交通方式之一。高速公路管制部門推出“小客車坐滿3人(含司機)以上就可以上高速公路”、“除夕到初一36小時兩條高速公路暫停收費”等措施，同時建議不急着趕路的人避開返鄉高峯。
臺北松山機場出發的島內航班5日報到率達到七、八成。桃園機場5日有7個臺商春節包機航班抵達，6日將有4個臺商春節包機抵達。
銀行裝滿自動櫃員機
島內“紅包文化”盛行，每到農曆新年，用作紅包的新鈔需求量大增，臺灣銀行從2月1日到2月5日，每個營業部門都設立了兌換新鈔的櫃檯，每人每次兌換新臺幣100元新鈔以10000元爲限，還酌量提供200、500、1000及2000元面額的新鈔。
銀行的春節假期也從6日休到13日，這期間有提款需求，只有求助自動櫃員機，5日是島內各家銀行農曆年前最後的營業日，臺北市中山北路上的彰化銀行總部分行經理林貴裕表示，下班後，自動櫃員機將擔負起往後8天的銀行大任，因此把自動櫃員機的錢裝滿，是各大銀行下班前最重要的工作。他說，還會隨時補進新鈔，儘量減少民衆提不出錢的窘況。
近兩天每天銀行的營業量比平日多30%以上，有些甚至增加50%，銀行都得加班至深夜才能完成對帳。林貴裕說，根據以往經驗，大概過完年後，“錢潮”又會迴流，很多人領錢只是“預防萬一”。
春節打工時薪飆高
包括遊樂園、大飯店、量販業等島內應節的行業都發布招工信息，平均每天打工機會達18777個。104人力銀行總監邱文仁表示，有58%的企業因春節假期較長急需短期人力，而打工的時薪可達新臺幣88.93元。
島內量販超市平均每天有200個方便學生打工的缺口，加上春節期間24小時不打烊，時薪工的需求相當吃緊，打工的行情也就上漲，有的時薪已到每小時新臺幣200元也招不到人手。由於學生打工喜好比較薪水高低，時常爲10元錢跳槽，有業者針對此推出“久任”獎金，只要打工服務滿900小時就可以發給新臺幣5000元獎金。
爲獎賞員工犧牲春節假期，75%的企業將在春節期間加倍給薪或是發個開工紅包，也爲新的一年討個喜氣。
初一到初三停收垃圾
島內各都會區春節長假期間的垃圾清運計劃4日公佈，臺北、高雄、基隆、新竹、臺南5市和臺北縣，大年初一到初三都停收垃圾，而臺中、嘉義2市則延長到初四。
記者從這份清運計劃中看到，臺北市大年初四恢復正常收運家庭垃圾，但仍不接受沙發、桌椅等大型傢俱廢棄物。
有關部門呼籲民衆注意配合，提前準備，過一個乾淨愉快的年節假期。
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