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14日、15日，華東最大的務工者輸出地阜陽，發送旅客突破5萬人次，務工者大多選擇長三角地區爲主要去向。據上海鐵路局統計，長三角的客流量比去年同期增一成，總量超過80萬人。
“三六九，朝外走”是阜陽當地沿襲數十年的習俗。14日正逢初六，外出民工格[被屏蔽廣告] 外多。阜陽站廣場上，旅客人頭攢動。14日中午，周邊21個縣市的民工便涌向車站。廣場上，旅客按廣東、杭甬、上海、北京四大候車方向，以黃、藍、紅、綠等不同色彩區分，14日，阜陽站始發旅客列車29趟，其中24趟爲上海、廣東方向，節後的臨時客車全部啓動。15日，阜陽站發送旅客上升到5.2萬人次，臨時客車達19列。
據阜陽站有關負責人介紹，作爲全國四大民工源頭之一，阜陽民工客流持續增長，高峯延續時間長，呈現四大特點：今年春運阜陽站發送旅客約150萬人次，同比增長9%，節後出現探親流、民工流、學生流三流疊加，時間長達1個月；民工出行更多地選擇長三角地區，節後6天內，往上海方向的旅客增加25%，往杭甬方向的增65%，上海及長三角的客流佔總量的60%以上，廣東等珠三角方向的旅客減少3%；民工團體輸出量大；雙向流動多。
上海鐵路局管轄的4省1市鐵路部門，阜陽站節後客運高峯集中，鐵道部及上海鐵路局、蚌埠鐵路分局的有關領導都深入春運第一線。上海鐵路局有關負責人稱，正月初九和正月十六，阜陽站將迎來更大的客流高峯。
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