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北方網消息：2月15日晚21：30左右，在龍口海域躲避風浪的10餘名天津船員救了14名外地船員。當時這14名船員乘坐的一艘油輪起火，油輪隨時都有爆炸的可能，他們在甲板上求救時，遇上了天津船員。
發現火情奮力靠近
十餘船員智勇救人
最先將這一事件告知新報的是濱海265作業船上的一名船員，當時是15日21：30左右，因爲海上手機信號不是特別好，再加上大風作怪，所以通話斷斷續續，記者只記下了他們的船名與所屬公司———中海油服船舶事業部塘沽作業公司。之後，對方手機就一直處在無人接聽狀態，而塘沽作業公司又已下班，所以採訪一直到昨天上午纔開始進行。
和濱海265作業船聯繫真不是一件容易的事，在塘沽方面的幫助下，記者通過海上通訊設備與船長通上了話。
“是值班員發現的火情。當時五六百米外的一艘輪船躥出了火苗，一瞬間，大火將天空染成了紅色，濃煙不斷從起火船內躥出。火借風勢、風助火勢，沒幾分鐘，火越燒越大，船裏的人急忙跑到甲板上，有的人用力揮手，有的人晃動電筒，奮力求助。”
值班人員發現險情後，急忙通知船長及當地海事部門。在船長的帶領下，濱海265作業船迅速靠向失火輪船。當時，海面上天氣特別惡劣，七八級的大風捲起三四米高的海浪，因爲風大，濱海265船好幾次還沒靠近失火船的船身，就被吹到一旁。10餘分鐘後，濱海265船終於得以靠近，天津的船員們紛紛找來梯子，試圖搭在兩船上，讓被困船員爬梯子逃生，可因爲風浪太大，兩船根本停不穩，也沒有辦法搭穩梯子。爲從火海中救人，天津的船員們冒着作業船被大火引燃的危險，駕船緊貼在失火船甲板旁，示意被困船員跳船逃到濱海265船上。
雖然兩船落差達兩米左右，但被困船員還是毫不猶豫地跳船逃生。第一個被困船員剛跳過來，就險些摔倒，天津的船員們紛紛趕去，將他架起，送到休息區。隨後的五六分鐘內，被困的13名船員陸續安全逃生。這時大家才發現，獲救船員的面部、胳膊或被劃破，或被摔傷。由於穿着單衣單褲在風裏凍了20多分鐘，獲救船員都已面無血色，渾身沒有力氣。天津船員趕忙找來棉衣、棉被，裹在獲救船員身上，又拿來藥和紗布包紮他們的傷口，炊事員還特意熬好熱湯，供他們取暖恢復體力。
眼看自己揀回一條命，熱淚盈眶的獲救船員紛紛向天津船員表示感謝。據瞭解，失火部位是船的機艙和生活區，發現險情後，他們急忙找來各種消防設備救火，但當時機艙裏的煙特別大，船員們根本無法靠近，只能在黑煙裏從遠處衝着火光部位噴水。“無奈火勢蔓延太快，沒多久大家只得放棄撲救陸續逃生。由於船上的生活區也被引燃，只穿着單衣單褲的船員們根本來不及回去拿衣服和棉被，就匆匆逃到甲板上，想盡辦法呼救。”一名獲救船員說，“幸運的是，天津船員及時發現了我們，他們冒着被燒傷或落水的危險把我們救了出來。”
將獲救船員安頓好後，天津船員又開始忙於救火，眼看失火船上的火越燒越大，天津的船員們又駕船靠近失火船尾部，動用消防炮進行撲救。雖然兩船的距離已在消防炮的有效射程內，但噴出的水柱還沒打到起火的部位就被大風吹散，船員們只得駕船冒險靠近失火船。“當時，火苗躥出五六米高，陣陣熱浪撲打在臉上，儘管如此，大家還是想辦法進行救火。突然，一團火球從起火部位躥了出來，散落的火星險些飛濺到天津船上，由於擔心船體被引燃，我們繞到遠處進行噴射撲救。”救人的船員們回憶說，經過約一個小時的撲救，他們仍沒能控制火勢，這時，當地海事部門的工作人員趕到了現場，他們有的想辦法進行救火，有的則登船接走獲救的船員。前天23：00左右，獲救的14名船員全部被安全轉移。
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