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中國大陸第一條海底隧道——廈門東通道，可望於今年5月開建，預計2010年建成。
隧道全長9公里，其中跨海主體工程長約6公里，隧道最深在海平面下約70米；項目總投資約32.5億元。隧道按雙向六車道設計，行車速度每小時80公里。
2004年，14名專家就項目工程可行性研究進行評審認爲，從技術角度看，廈門東通道工程採用橋樑和隧道的建設方案都是可行的，但基於環境和資源保護考慮，同意採用暗挖隧道方案。專家指出，暗挖隧道方案對於全天候保證對外交通、保護這一海域的文昌魚等珍稀物種、佈設跨海市政管線和高壓管線都是有利的。
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