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交通部公路司有關人士今天特別通過本報澄清以前一些媒體的不實報道：新駕駛員培訓大綱並未延長學時，相反，是縮短了。
交通部發布的新《機動車駕駛員培訓教學大綱》以及新的《機動車駕駛員培訓教材》將於3月1日起正式實施。有北京媒體經與北京駕校培訓時間相比，得出新大綱學時延長的說法。對此，交通部公路司有關負責人稱，這是一種誤讀，新大綱學時與北京駕校的現行辦法不具可比性。
這位人士解釋說，新大綱無論是理論課還是駕駛操作的學時都是縮短的，不存在新的大綱延長學時的問題。
交通部今年將重點整治道路交通事故頻發“頑疾”。據瞭解，新大綱的實施將使駕駛員培訓從以往的“應試教育”向“素質教育”轉變。新施行的大綱更注重駕駛員安全意識培訓，並推行“計時制”駕駛培訓，爲避免一些駕校的學時安排過密，大綱規定每個學員的理論培訓時間每天不得超過6個學時，實際操作培訓時間每天不得超過2個學時。
新大綱還鼓勵駕校進行“駕駛模擬教學”，即使用模擬器培訓學員，以節約資源，提高效率。據介紹，若實施模擬教學，每培訓一個學員，平均可節約燃油60升，僅去年一年，按全國培訓510萬名駕駛員算，可節約3億多升燃油。
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