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北方網消息：28日是天津市中小學開學的第一天，寂靜了一個假期的學校重新熱鬧了起來，記者在本市幾處中學、職專等比較集中的路段發現，很多稚氣未脫的學生騎着電動自行車結伴而行，有的速度還很快，不禁讓人們替他們的安全捏了把汗。目前電動自行車駕駛人羣低齡化的趨勢，需要引起有關方面的足夠重視。
中學生騎電動車上下學
昨天中午和下午的放學時段，在和平、河西的部分中學、職專附近，記者發現有不少揹着書包的中學生騎着電動自行車在街上快速穿行，有些大膽的學生甚至把電動車駛上了機動車車道。有的電動車上竟然坐着三個學生，一個人手握車把，另兩個人則在招呼後面騎電動自行車的同伴加速，這樣的場面讓路人不禁爲他們捏了把汗。一位職專的老師表示，現在騎電動自行車上下學的中學生人數越來越多，有的學校竟然有100多名學生騎電動車上學，而且騎車學生的年齡也越來越小。許多老師都擔心地說，電動車的速度一般比較快，而一些交通參與者的交通安全意識還比較淡薄，學生駕駛電動車上下學很可能會威脅學生的人身安全。
電動車低齡化應警惕
對此，市交管部門表示，《道路交通安全法》規定電動自行車的車速不得高於每小時20公里。由於很多電動車都不同程度地存在着車速快、穩定性差的缺點，因此的確容易造成側翻等交通事故。本市的電動自行車管理規定正在制定當中，因此，家長應該控制好孩子騎車的年齡，教育部門也應該多增加一些交通安全知識的教育，以保證學生的安全。
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