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估算一下，再開採一年，錢塘江杭州河段的砂石可能就沒了。過度採砂無疑會給附近江堤、橋樑等帶來很大的安全隱患。
近日，住在錢塘江邊的鄭先生等人撥12345反映，好多年來，許多采砂船在錢塘江裏24小時不間斷採砂，如今，因過度採砂，河道最深處已達30多米深。這可能會危及跨江大橋和兩岸江堤。
昨天，記者從錢江四橋上向江面瞭望，果然有不少採砂船在江中央忙碌作業，周圍很多運輸船裝滿黃砂繁忙穿梭。
可能一年後就沒砂了
從錢塘江管理局獲悉，錢塘江杭州河段的採砂作業，目前主要集中在錢江一橋至錢江三橋範圍內，這裏推算出的蘊砂量約爲2800萬噸。截止2004年底，已開採砂量在2500萬噸以上，日開採量達1萬噸左右。記者以此估算，再開採一年，錢塘江杭州河段的砂石可能就沒了。
該局胡工程師說，過度採砂和違規採砂確實會給附近江堤、橋樑等帶來很大的安全隱患。如江堤，它的底部基礎設施靠砂石覆蓋，砂石對江堤防潮水衝擊起到不小作用。
爲此，採砂船作業被劃定了界限———固定橋樑上下游500米、南面江岸300米、北面江岸400米以內均爲禁採範圍，並拋設了黃色浮筒予以明示。同時，錢塘江管理局與杭州市港航部門24小時聯合巡查。
但是，還會有個別採砂船戶利用節假日、夜間的巡查間隙，在近岸違規採砂。至2004年，被查處的違規採砂行爲共有55起。
採砂船會爭搶採砂點
另據悉，錢塘江杭州河段的水上治安管理相當薄弱，採砂容易造成治安事件。處理違規採砂時，除了罰款，有時還需處以停採，這使收罰船主的直接經濟損失可能達10萬元以上，所以有些船主會暴力抗法，企圖躲避處罰。另外，船主之間爲了爭搶僅剩不多的採砂點，經常發生糾紛，嚴重時還會發生鬥毆。
記者從杭州市公安局獲悉，由於錢塘江橫跨杭州多個城區，確實沒有專門派出所來管理。江乾區曾有專門管理轄區內水域的隊伍，但在五六年前就已消失了。現在，錢塘江水面一旦發生治安鬥毆，個別城區還真拿不出船隻及時趕赴現場處理。一般是指揮中心接到報警後，及時彙報給局領導，按領導的決定向各城區公安分局或派出所下出警指示。
對此，錢塘江管理局認爲，水事行政執法需要公安機關的大力支持，建議成立專門的錢塘江水上公安機關。
停止採砂和3萬人生計有矛盾
錢塘江管理局胡工說，對於停止採砂，2002年時他們就反覆研究過。但考慮到錢塘江採砂、運砂、砂場等3萬餘從業人員的生計，經再三權衡後，決定逐漸減少採砂量，直至最終停採。
2003年初，錢塘江管理局將原本39艘採砂船縮減至20艘，並採取分批、分期作業，同時嚴格把關吸砂管長度，控制了開採深度。
“錢塘江水是杭州市民飲用水的採取地。根據去年8月1日起實施的《杭州市生活飲用水源保護條例》規定，飲用水源內禁止開砂、採砂，所以那裏停止採砂作業是勢在必行的。但真正要停採，還需要相關部門出臺政策和其他方面配合。這件大事一定要處理妥當。”胡工說。
昨天，記者從12345瞭解到，經相關市領導同意，錢塘江的採砂問題將由市建委牽頭，會同相關部門一起進行研究。
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