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今年本市將有25個高速公路建設項目。記者昨天從市首發公司獲悉,其中備受關注的北六環和京承二期工程年內建成通車,機場北線、京哈京通聯絡線力爭完成主體工程，具備通車條件。
據介紹,今年新建的6個項目包括:京哈京通聯絡線、京石路良鄉機場立交、長陽立交改造、京石路服務區改造、六環路磁魏路立交改造工程和八達嶺路不停車收費系統；續建項目16個，包括北六環(西沙屯至寨口)、京承二期、機場北線、京承路(三環至四環段)、京沈路四方橋及11個已建成通車項目的機電、房建和環保工程；大修項目3項，京石、京哈路面大修工程和八達嶺路隧道機電系統改造。
在上述項目中，北六環和京承二期工程年內建成通車,機場北線、京哈京通聯絡線完成主體工程，具備通車條件，即：確保建成通車66公里，力爭達到通車80公里。“能否實現這個目標，關鍵是徵地拆遷。”據介紹,主要需要海淀、昌平、順義、懷柔區和密雲縣的支持，要確保4月20日前完成拆遷，全部進地施工。此外,五環路將實現無盲區監控，京沈、八達嶺、京開、京石道路監控、情報發佈系統聯入信息中心，完成京承路一期與信息中心收費聯網。
據介紹,今年的建設項目分佈於朝陽、順義、昌平、密雲等12個區縣，具有點多、線長、佈局散、要求高、不可控制因素多等特點。高速公路運營將注重高科技應用，提高車輛通行效率,特別是硬件和軟件的應用，提高收費路口的快速放行能力，使高速公路更多地體現高速，避免和消除對公衆時間和社會資源的浪費。
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