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前天，在寧波北侖金塘水道北側水域，從福建開往寧波的舟山籍船舶“浙岱66175”，與另一“新宏洲2”船舶發生碰撞，“浙岱66175”不幸沉沒。
“新宏洲2”並無大恙，但“浙岱66175”上的8人來不及自救。雖有2人之後被救，但其中1人在送往醫院後死亡。另外6名船員，至記者昨晚11點截稿時，仍下落不明。
近40個小時過去了，他們生還的希望越來越渺茫。但海上搜索行動今天仍將繼續。
團霧中相撞
前天上午8時，寧波北侖金塘水道北側海域上“團霧”重重。
何爲“團霧”？據氣象專家介紹，“團霧”來去迅速，突然而至，容易讓人措手不及。“霧團”雖然範圍小，但危險性極大，它一旦形成，能見度會迅速下降。
那兩艘船就是中了“團霧”的埋伏。事發時，來自舟山岱山的“浙岱66175”船，裝載着400餘噸大理石，從福建開往寧波；同樣是舟山輪船“新宏洲2”則空載，從寧波港區三區碼頭出港。
在突然而至的團霧中，兩船發生了碰撞，“浙岱66175”當場沉沒，船上8名船員全部落水。而“新宏洲2”只是輕微擦傷，船員也基本無恙。
爲何兩船在撞擊後的境遇大相徑庭，業內人士判斷，與“浙岱66175”船的載重有很大關係。
6船員生還希望渺茫
事故發生後，“新宏洲2”上的人立即向寧波市海上搜救中心求救，並立即參與到搜救之中。
接到報告後，寧波市海上搜救中心立即啓動應急反應預案，共有4艘海事巡邏艇趕赴現場，同時有5艘附近水域船舶參與施救。寧波市政府和浙江省海上搜救中心高度重視。另外，海事部門還隨即對該海域實行交通管制。
昨天，出事地點附近舟山金塘鎮和大榭島的不少漁民也參與了搜救。儘管這兩天陸上春意融融，但當地海面上還是寒風凜冽，偏北風達5—6級。
搜尋至今，寧波海事局一位參與搜救的工作人員無奈地表示：6人生還的希望越來越小。
事故原因
寧波海事局除了專門成立現場搜救組外，還成立了事故調查組。截至昨天晚上，記者採訪時得到的回答還是“事故原因仍在作科學的檢測和論證”。
另據透露，沉沒船上的惟一一名生還者正被調查取證，調查結果會不日公佈。
因此，事故性質會不會因爲諸如“超載”等人爲原因而加重，現在不得而知。但是，有一點可以確定的是，這起事故與當時天氣狀況有着莫大的關聯。
寧波海事部門爲此作了如下提醒：現在正值春季多霧季節，海上能見度較差，過往船舶應遵守海上航行規則，加強值班，注意瞭望，謹慎駕駛，確保航行安全。
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