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4月7日，兩輛長途公共汽車從印控克什米爾首府斯里那加出發，開往巴控克什米爾首府穆扎法拉巴德。長期分離的克什米爾居民等待了58年後，終於可以自由往來和相會了！“這是我們盼望已久的一天，被關閉的道路終於重新開通。這是希望之旅，但同時也是在漫長和平道路上邁出的第一步。”印度總理辛格在汽車開通儀式上說。他的這番話，道出了印巴和平的艱難，也道出了印巴和平的未來。
印控和巴控克什米爾之間實現長途公共汽車聯繫的確來之不易。1947年印度和巴基斯坦分治後，兩個國家就因爲克什米爾領土之爭而爆發了戰爭，克什米爾隨後一分爲二，而被實際控制線阻隔的兩地人民從此就沒有了來往，連接克什米爾兩個主要城市斯里那加和穆扎法拉巴德之間的170公里長的道路從此被無情的鐵絲網中斷。2003年秋天印巴相互搖起橄欖枝後，兩國關係開始逐步改善。雙方先是決定在克什米爾邊界地區實現停火，接着又在2004年初實現了空中通航。
今年2月，在兩國政府的努力下，雙方終於決定在4月份開通連接印控和巴控克什米爾首府的公共汽車線路。開通這一線路使兩地人民自由往來成爲可能，也等於正式開啓瞭解決克什米爾爭端的大門，而克什米爾爭端又是印巴兩國間關係正常化的一個主要障礙。因此，克什米爾控制線兩邊的道路開通，對兩國進一步改善關係不僅具有象徵意義，更具有現實意義。
首先，開通關閉了58年的道路是印巴雙方進行深入談判、克服大量具體困難的結果，充分證明兩國領導人對政治解決克什米爾問題的信心和決心；其次，道路的開通將增進兩國人員的交往和了解，過去因彼此分離導致的仇恨、疑慮和不信任也將逐步消散，這自然使得當地的分離恐怖活動不再有基礎和市場，對當地的治安和經濟發展大有好處；第三，爲確保克什米爾兩地之間汽車安全運營，兩國安全人員和警察必須加強合作，交換情報，甚至採取聯合行動，共同承擔起保障乘客安全的責任。但是，通往和平的道路總是不平坦的。儘管兩地通車利國利民，但就在通車前幾天，分離恐怖分子對準備乘坐首班開通汽車的乘客發出死亡威脅，接連在斯里那加發動了恐怖襲擊。然而，這一切並未能阻止跨越實際控制線的汽車在和平的道路上啓動和前進。正如當地一家報紙的頭版頭條標題所顯示：“子彈不能阻擋汽車前進”，“恐怖無法讓和平進程出軌”。據印度鐵路部門官員6日宣佈，印度總理辛格將於13日再次到克什米爾地區，出席預定在那裏舉行的從印控克什米爾查謨地區到巴基斯坦烏丹普爾地區的53公里客運鐵路開通儀式。
這一系列鐵路、公路和空中航線的相繼開通，無疑將促進兩國間的相互信任，增進雙邊貿易和經濟往來，爲兩國最終解決歷史遺留問題奠定堅實的基礎。正如此間分析人士所說，克什米爾道路的開通，不僅可以促進印控和巴控克什米爾地區兩地人民的交流，還可以使印度的商品經過巴基斯坦運到阿富汗和伊朗，以此增進印度與西亞和中東地區的聯繫。
經印巴雙方同意，7日從克什米爾控制線兩邊城市同時對開的長途汽車被稱作“和平汽車”。隨着印巴兩國關係的不斷改善，人們有理由相信，“和平汽車”不但能順利啓動，而且能越走越穩，越走越遠。
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