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14日上午，天津海事法院收到確認，35名俄羅斯船員都如數領到了自己被拖欠近一年的工錢，心懷感激的船員們給法院送來了錦旗———
至今天上午，天津海事法院已收到全部35名俄羅斯船員的確認，他們均如數領到了自己被拖欠近一年的工錢。曾轟動一時的外籍船員狀告船東，欲拍賣外輪“梅斯·布里卡”號案件，終於正式結案。今天上午，“梅斯·布里卡”號全體船員派代表給天津海事法院送來了“維權無國界，執法有青天”的錦旗。外籍船員起訴船東天津法院扣押外輪
去年8月17日，一羣衣衫不整的“老外”來到了天津海事法院求助。他們都是在本國船隻“梅斯·布里卡”號上工作的俄羅斯籍船員，該船已在渤海灣附近作業一年多，當時正在新港修船廠檢修。因經營不善，船東故意拖欠船員工資及其它勞務費達4個多月，近20萬美元。船員們沒錢回國，甚至連最基本的生活費也停發了，船東還撤走了船長和廚師，船員們面臨着斷水、斷炊的境地。他們無奈中將訴狀送到了天津海事法院，向法院申請訴前財產保全，請求扣押“梅斯·布里卡”輪。
這起案件有着非同一般的特殊性。首先，涉訴雙方均爲外籍，原告方需要的不僅是法律上的維權，更急需解決生存的困難，被告方棄船回國，這就給諸如文書送達、出庭應訴等審判程序帶來巨大困難。其次，同屬一國的外方當事人向我國法院起訴案例，是極爲少見的。案件辦理的好壞，不僅涉及當事人的切身利益，更影響着外國當事人對我國司法的信任程度，關乎我國司法的國際聲譽。雖然案件比較棘手，但海事法院根據《中華人民共和國海事訴訟特別程序法》等有關規定，依法扣押了該輪。外籍船東不理不睬法院解決船員吃飯
扣押該輪後，海事法院責令船東限期提供擔保，否則將對其採取強制措施。但船東對此不以爲然，既不應訴，也不答覆，更不配合，在限期滿後非但未提供擔保，甚至連任何迴音都沒有。此時，船員們又提出了拍賣船舶的申請，天津海事法院於去年11月1日裁定，將強制拍賣“梅斯·布里卡”號。
爲了解決船員們的吃飯問題，法官們數次找到修船廠領導做工作，終於確保了數十個俄羅斯大漢的飲食。臨近聖誕節和元旦，法官們爲了緩解船員在異鄉焦躁的情緒，與涉案的拍賣行溝通，最終由其爲船員墊付節日費用。當得知除了吃飯之外，還有一些零錢能在節日裏自行支配時，許多船員流下了激動的淚水。
隨着春節的臨近，多家企業都要放假，幾十個俄國人在境內逗留是個十分爲難的事情。海事法院在抓緊案件進程的同時，決定先將滯留的俄羅斯船員遣返回國。法官們安排好了諸如簽證、登記、案件執行後款項的發還等事項後，船員們登上了返鄉的飛機。法院強制拍賣外輪船東償還涉案債務
去年12月底，天津海事法院最終判決，裁定被告支付原告勞動報酬及其它款項共計人民幣近200萬元。判決生效後，被告仍不履行，案件很快進入了強制執行程序。海事法院經慎重考慮，決定於今年1月25日公開拍賣“梅斯·布里卡”輪。
當委託評估、登報公告、通知涉外當事人債權登記等船舶拍賣程序依法有條不紊地進行時，俄羅斯船東這才意識到事態的嚴重性。他們一面急忙向法院發函請求暫緩拍賣，一面派專人入境處理此事。
爲維護我國法律的嚴肅性，海事法院對暫緩拍賣的請求斷然拒絕，並正式通知船東，船舶不被拍賣的唯一途徑是在公開拍賣日期前，將涉案債務全部償還，並承擔停止拍賣的一切法律後果。該公司以最快速度將近二百萬元的債務如數匯至法院賬戶，“梅斯·布里卡”號這才得以保全。至此，“梅斯·布里卡”案告一段落。
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