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目前天津正在緊張進行南倉道鐵東路立交橋的規劃設計工作，初步確定該橋採用三塔斜拉橋方案。
該橋爲快速環線西北半環與快速路東縱—鐵東北路相交的大型互通立交，爲一級樞紐立交。此處地形複雜，西側臨鐵路南倉編組站，共38股鐵路，距南倉編組站150米爲朝陽路主幹道，在南倉編組站京山線東側規劃有京滬高速鐵路和京津城際高速鐵路(分別爲兩股)，距離鐵東北路的最近距離爲110米。設計單位通過比較，覺得無論從造價、施工工藝、施工進度等方面，上跨比下穿存在很大的優越性，於是考慮採用三塔斜拉橋方案，即該立交採用新型立交形式，西北半環在第三層，鐵東北路在二層。這樣設計，既減少了佔地，同時減少了構築物之間相互干擾，提高了安全性，也降低了工程造價。
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