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面對美國大陸航空6月飛進中國的市場壓力，國內航空公司正努力扭轉在中美航線競爭中的不利地位。昨天，國航宣佈，將投入6.88億元巨資改造15架寬體遠程飛機的頭等艙和商務艙設施，並於7月上旬首先投入到北京至紐約航線上運營，以提高對高端商務客源的吸引力。
記者昨天登上國航改造一新的波音747—400飛機，體驗了其商務艙、公務艙的豪華：頭等艙座椅輕觸按鈕就可以完全放平，變成一張空中睡牀；緊靠座椅的工作臺擺放筆記本電腦綽綽有餘；公務艙座椅也能伸展至170度的角度；10.4英寸液晶顯示器能定期更新60部DVD影片、98盤CD音樂，機上8種遊戲都實現了艙內聯機；燈光系統的18種模式可營造出日出、日落、夜晚、黎明等不同場景……
國航董事長李家祥表示，改造後，國航的兩艙服務設施已達到世界一流水平，其中高級航空座椅頭等艙一把60萬元，公務艙一把40萬元，相當於寶馬汽車的售價。國航同時還將對機上餐飲等各項服務進行提升，並在國際航班上配備外籍空姐加強與旅客的溝通。
據瞭解，在與美聯航、美西北的航線競爭中，國內航空公司頭等艙、商務艙吸引力不強，這使得國航、南航、東航歐美航線全面虧損。相形之下，美聯航、美西北的兩艙收益則佔到了整個航班收益的50%。隨着世界第六大航空公司大陸航空6月份開闢北京至紐約直飛航線，世界最大航空公司美國航空公司明年飛入中國，中國國內航空公司將面臨巨大沖擊。
國航花60萬改造一把椅子 改造後機票價將上調
一張看似簡單的座椅，放平後就成了一張舒適的牀。從昨天開始，乘坐國航改造後的頭等艙、公務艙的乘客，可以躺着到達目的地了。
旅客在飛機上不但可以看DVD，還可以打局域網麻將、旅客間還能通電話。昨天下午，首架改造完畢的飛機飛抵上海，7月開始，北京飛往紐約的航線將啓用改造座椅後的飛機。
國航市場部副總經理張春枝表示，7月前國內試飛期間，頭等艙、公務艙票價不會變化。改造航班正式投入到國際航線後，將根據航線情況上調票價。另據瞭解，試飛期結束，使用改造後飛機的航線機票價格將上調，北京飛紐約的公務艙價格初步定爲3萬元人民幣，頭等艙價格也將有所提高。
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