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昨天，登月夢的“中國版編織者”、中國探月工程首席科學家歐陽自遠院士，應2005年上海科技節之邀，舉行《深空探測與人類未來》報告會，“解密”探月工程。
登月還缺“返程票”
中國已經具備登月能力。歐陽自遠介紹稱，但只是有去無回，登月我們還缺“返程票”。他介紹，中國現有火箭已有足夠能量把登陸艙發射到月球上，但如果加上返回所需的燃料、回收艙等，我們火箭的最大載重量還不夠。從實現載人飛行，到載人登月成功，還有很長的路。
歐陽自遠透露，中國探月分三個步驟，整個過程估計需要20年。
他介紹，美國“重返月球”最早也要到2015年，歐洲航空局則計劃在2020年實施載人登月。月亮上的競爭很激烈啊！
登月，太貴了嗎？
有人說，作爲發展中國家，中國投入巨資搞登月，是否有“面子工程”之嫌？對此，歐陽自遠解釋說，也許他們還不太瞭解登月的性價比。啓動於2004年3月的登月工程，第一階段預算不過14億元，僅相當於北京市兩公里地鐵的造價。工程全部完成，估計最多數百億元人民幣，而不是有些人臆想中的天文數字。
登月又會帶來什麼？歐陽自遠說，光是月球表面土壤中蘊含的“氦3”，作爲核聚變的原材料，就將成爲人類未來取之不竭的能源寶庫。研發登月還會產生大量“副產品”，成爲社會、經濟發展的新技術支撐。當年阿波羅登月工程耗資265億美元之巨，創造了3000多項新技術，包括無線電制導、合成材料、高性能計算機等。綜合統計，每一美元投入，產出四到五美元。
歐陽自遠透露，爲避免成果轉化渠道不暢，登月工程將首先成立“繞月探測科學應用專家委員會”，專門負責把創新技術及時向社會輸出，爭取效應放大。這一點，我們必須向先進國家好好學習。
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