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從5月21日晚上到22日凌晨，記者再次來到因個別鐵路警察腐敗案而成爲衆人矚目焦點的成都火車站及火車站派出所。正在緊張施工中的寬敞候車大廳裏，幾位執勤民警正在熙來攘往的旅客中檢查身份證，態度一絲不苟。記者上前攀談得知，這些警察都是最近才從鐵路公安系統各個單位新調來的，對案件情況閉口不談，但緊張的神情躍然臉上。候車大廳入口處，一位正在檢查車票的鐵路職工告訴記者，這兩天全車站的職工都在議論這件事情，大家都覺得緊張，但火車站秩序依照舊，現在不是旅客高峯，每天進出車站的仍有3萬多人。
記者在距火車站百十米的派出所裏，見到了新任副所長不久的付曉華。曾長期從事警務督察工作的付曉華告訴記者，他參與了成都火車站派出所一些警察勾結小偷案件的審理工作，“我是流着眼淚爲這些犯案警察做筆錄的，看到這些昔日的同事、戰友成爲階下囚，內心的痛苦是難以形容的”。他告訴記者，對成都火車站派出所個別警察出現的問題，成都鐵路公安部門高度重視，全派出所現在的108名警察中很多是剛剛從各單位抽調的，派出所主要領導及領導班子成員全部進行了更換和加強。
記者注意到，在派出所辦公樓的大廳處，張貼着一份幹部任命公示，上面有18位剛剛被提升爲副科級及股級的警官名單。據獲，這些新任警官都是新調來的，派出所內部大調整由此可見一斑。據瞭解，成都火車站派出所個別警察犯案後，成鐵公安處進行了極爲嚴厲的內部整治，宣傳部門還特地拍攝了一部名爲《遲到的懺悔》的專題片進行內部教育，很多鐵路警察看後都不禁潸然淚下。
付曉華說，在全派出所召開的大會上，他告訴下屬，要拋開陰影，重塑形象，真正做一個讓人民滿意的好警察。付曉華感慨萬千地告訴記者，這件事情對成都鐵路警察的教育太深刻了、教訓太深刻了，要帶好這支隊伍，“既要讓警察的頭上永遠懸着一把利劍，也要讓這把利劍永遠不要落下來”。
記者正在與付曉華交談，成都鐵路公安處的領導和成都鐵路局有關部門領導也聞訊趕來。一番夤夜深談，使記者對鐵路公安有了更深的瞭解。據瞭解，人民網記者採寫的成都火車站個別警察腐敗案在人民網第一家刊發後，四川及成都一些媒體記者也聞訊趕到成都火車站，但有的報道要麼說“警察是大賊”，要麼說“警察是敗類”，要麼爭先恐後把自家說成是“勇於披露腐敗現象的排頭兵”。對這些報的偏激之辭，很多讀者提出不同意見。
記者在採訪中，一些關注此事的讀者告訴記者，成都火車站派出所個別警察出現腐敗問題，原因絕不簡單，既有這些警察個人素質問題，也有管理制度上的問題，更有深刻的社會經濟因素。一位鐵路公安的妻子曾哭訴着質詢記者，她的老公就是這次犯案的警察之一，“你們知道之前他得過多少優秀獎狀嗎?大大小小不下20本吧，既然他們是敗類，是禽獸，那領導爲什麼還要發給那些獎狀呢？他們當警察時每一個人都是乾乾淨淨的，爲什麼現在淪爲階下囚？鐵路警察也是人，一個月就1000塊錢的工資，上有老，小有小，每天天不亮就出門，天不黑不回家，換回來的是什麼？”一位讀者告訴記者：“這些年從上到下，從嚴治警說的很多，從優待警也說得很多，很多警察的生活條件確實也得到了改善，但鐵路警察低收入的情況並沒有從根本上改變，警察面對誘惑失足，社會也有責任，有關領導更有責任。”
爲了解成都火車站派出所警察的個人薪金收入，記者向付曉華索要了當月的工資條，只見上面扣除各種稅費，實際發到手裏的只有1360元。一位大學老師認爲：“鐵路警察屬於低收入階層，這種情況固然不能作爲警察犯罪的理由和藉口，但由此而產生的種種問題，不能不引人深思。市場經濟條件下，一種職業從業人員收入的高低既反映了他的社會貢獻大小，也是衡量其社會地位的重要標準之一。而對鐵路警察這個職業來說，其工作量以及承擔的社會責任無疑是巨大的，但收入甚至不如進城買菜的農民，這正常嗎？”
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