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在23日上午舉行的第24屆世界港口大會開幕式上，中國交通部部長張春賢發表主題演講時透露，到2010年，中國港口吞吐量將達到61億噸，集裝箱吞吐量將達到1.4億標準箱。
截至2004年，中國大陸擁有港口1430個，生產泊位3.4萬個；港口吞吐量達到了41.7億噸，比1980年增長19倍，集裝箱吞吐量從1980年零的基礎上猛增到6180萬標準箱(TEU)。港口總體規模和完成量都居世界前列，有8個港口躋身世界億噸大港行列。
張春賢透露說，今後一個時期中國港口發展的重點是加快煤炭、石油、礦石和集裝箱等大型專業化港口碼頭和進出港深水航道的建設；大力推進華南地區形成以香港爲國際航運中心的珠江三角洲港口羣，華東地區形成以上海爲國際航運中心的長江三角洲港口羣，北方形成以大連、天津、青島爲主的環渤海灣港口羣的建設和發展，逐步形成佈局合理、層次分明、功能完善的沿海港口體系。
爲了加快港口建設，中國政府鼓勵各方資源參與港口建設投資。中央和地方各級政府採取了一系列政策和措施，鼓勵社會各方面投資建設和經營港口設施；鼓勵中外合資、合作和外商獨資建設和經營公用和專用港口設施；中央和地方政府相繼出臺了港口建設專項基金、土地、稅收等優惠政策，扶持港口的發展。(
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