 |
| “那就是黑瞎子島！” |
黑瞎子島，黑龍江和烏蘇里江交界處一系列島嶼的總稱，位於雄雞狀中國地圖的雞嘴位置，中國最早可以看到日出的地方。面積約300多平方公里。
在這塊領土即將回歸之前，《南方週末》記者前往黑龍江撫遠，探尋其風貌。
5月24日一大早，馬金才船長髮動了引擎，“龍客210”輪從沉睡中醒來，“突突”叫着，慢慢遠離一直停泊在1公里外黑龍江上的俄羅斯炮艇，順黑龍江而下，直奔黑瞎子島。
清晨4點，在中國最東北角的黑龍江撫遠縣，這個位於雄雞狀中國地圖的雞嘴位置、我國最早看到日出的地方，太陽已升得老高，把寬闊的江面照得金光閃閃，也照亮了黑瞎子島。這塊300平方公里的島嶼，被俄羅斯人控制了70多年後，將部分迴歸中國。
“龍客210”今天的行程路線是順江而下，圍繞黑瞎子島一週。此船既不運貨，也不載客。排水量234噸的中型客輪上，只有本報記者和其他幾位當地乘客。三四年來，即使一個客人也沒有，馬船長照樣要用七八個小時繞航一圈，惟一的目的，是用船尾風中獵獵的五星紅旗申明他心中的熱望。
此島尚不在中國手中
黑瞎子島又名撫遠三角洲，是由黑龍江、烏蘇里江以及兩江之間一條細細的撫遠水道圍起來的三角形地塊，由一系列島嶼組成，比一般的江中島嶼要大得多，面積300多平方公里(對於黑瞎子島面積，有多種說法，而且江水漲、落潮時，島嶼面積也有較大差異)。而著名的珍寶島，面積只有0.7平方公里。
在有關的報道中，這個島被稱爲兩國“有爭議地區”。一位中國官員張保華(化名)不同意這一說法。因工作原因，張保華非常瞭解這一地區的歷史。他說：“我們要清楚，那不是‘有爭議’領土。按歷史事實和法律，這都是我們的。”
第二次鴉片戰爭期間，沙俄強迫清政府簽訂《中俄璦琿條約》，奪去黑龍江以北約63萬平方公里土地，1860年又強迫簽訂《北京條約》，約定中俄東段邊界以黑龍江、烏蘇里江爲界，黑龍江以北、烏蘇里江以東劃歸俄國；原住這一地區的中國人，仍準留住。這一條約又強行割佔了中國領土40多萬平方公里。
張保華說，即使承認這一條約，黑瞎子島在烏蘇里江以西和黑龍江以南，也應屬中國所有。
而按國際法和俄羅斯國界法，這處島嶼同樣應屬中國。《俄羅斯聯邦國界法》第二章規定，“如果俄羅斯聯邦國際條約中無另行規定，則國界按下列原則確定：可通航的江河，根據主航道中心線或河流深泓線確定。”
顯然，按主航道中心線，黑瞎子島在中國一側。但現在沒有一個人敢於從中國一側上島。“誰敢上去？他們在上面呢。”在黑瞎子島邊的烏蘇鎮上，漁民劉玉庫說。
30米近探黑瞎子島
“龍客210”輪行駛半小時後，前面就是與黑瞎子島幾乎連在一起的銀龍島，俄方稱塔拉巴羅夫島。而撫遠當地人將其一併稱爲黑瞎子島。在島的前面，停着一艘俄羅斯炮艇。炮艇正泊在黑龍江與撫遠水道的匯合處。從撫遠到此，上百艘的中國小漁船在晨光中捕魚，而這艘炮艇身後的寬闊水面上，沒有一艘中國漁船。
“龍客210”的大副邢紹玉說，“龍客210”的航行是經“批准”的。其程序是，“龍客210”先向中俄航聯委中方辦公室提出申請，再由中方辦公室向俄方通報：這艘“旅遊船”定於2005年5月24日繞航黑瞎子島，俄方答覆後，船方可經由黑龍江繞行黑瞎子島。
從“龍客210”的右舷看黑瞎子島(包括銀龍島)。鳥兒不時翩然地從島上飛過，島上地勢平坦，彷彿鬆軟的沙洲，島上爲青草和不太高大的樹木所覆蓋，只是偶爾能看到水邊的一兩處房屋。因爲地勢平坦，且島嶼面積甚大，江邊的樹木遮住了探尋的視線，無法觀察到更細緻的島貌。
船最近時離黑瞎子島只有大約30米，似乎船頭稍微一偏，我們就能邁上這片要收回來的國土。
當地百姓說，在1954年之前，附近的中國漁民仍可自由上島。1954年，周工在撫遠的一家水產公司打魚，他記得那時的島上沒人居住，蘇聯和我方都沒有在此駐軍，島上長滿了野櫻桃樹，樹下和水邊還有很多野兔子、野鴨子。周工他們的船經常停靠島邊，中國工人沒事就上島摘櫻桃。
據瞭解，上世紀50年代，中蘇兩國都沒有往黑瞎子島移民。進入20世紀60年代，兩國分歧漸大，歷史遺留下來的領土和邊界問題也漸成爲引發衝突的焦點。1969年，發生在中蘇邊境東段的珍寶島事件和發生在西段的鐵力克提事件，幾乎引發中蘇間大規模軍事衝突。從那時起，蘇聯逐漸往島上移民。
船頭正對哈巴羅夫斯克
江面十分寬闊，風平浪靜，“龍客210”在略渾濁的江水中前行。
隔過平坦的黑瞎子島，依稀能看到黑瞎子島和江水對面的俄羅斯一方的山脈，當地人稱做抓髻山。
早上8點，船頭前方正對着俄羅斯的哈巴羅夫斯克市。遠遠看見一座富麗堂皇的教堂映在陽光下，富麗堂皇。空中，不斷有客機飛過，又見到一架直升飛機嗚嗚地飛越江面，飛往黑瞎子島的方向。
哈巴羅夫斯克市人口約80萬人，是俄羅斯遠東第一大城市。如今，黑瞎子島被俄方當成了哈巴羅夫斯克市的一部分，稱之爲“大烏蘇里斯基島”，據瞭解島上有集體農莊，還有一些工廠。
通過俄羅斯浮橋
繞過面對哈巴羅夫斯克市區的一段黑龍江面，就是烏蘇里江了。
10點10分，一座浮橋把烏蘇里江面攔腰截住，暗紅色，金屬質地，中間有個缺口打開。馬金才船長說，打開時，俄國人用船將中間的浮橋拉開。接近浮橋時，四艘白色的炮艇依次迎面過來，“龍客210”只好放慢速度，等炮艇過去。
此橋爲俄方在2002年7月修建。曾有報道稱，連接哈巴羅夫斯克郊區與黑瞎子島的浮橋已經拆除。實情並非如此。“龍客210”之所以要凌晨4點多鐘出發，就是爲了能趕上浮橋對船舶開放的時間。每天北京時間上午9點半到11點，浮橋打開一個半小時，供船舶通過。如果趕不上時間，只能泊在江中多呆一天。
船長馬金才說，5月18日，他們下午出發，到達浮橋時正逢半夜，只好江中等待。那夜風大浪急，天亮後兩個鐵錨纏在一起，好不容易解開後，已是11點10分，眼睜睜看着浮橋關上。
黑瞎子島的東邊是哈巴羅夫斯克，西邊隔一條撫遠水道，與中國撫遠縣相連。撫遠水道北接黑龍江，南連烏蘇里江。當黑龍江水大時，水從黑龍江流向烏蘇里江。當烏蘇里江水大時，就就反向流動。
在撫遠縣，當地漁民告訴記者，船隻不繞經哈巴羅夫斯克附近一段，直接走撫遠水道，可以近90公里。
但也有許多中國船隻還是走經過哈巴羅夫斯克的兩江主航道。像“龍客210”這樣的30多艘客貨船，就經常性地行駛在這一航線，不間斷地讓船上的國旗飄揚在黑瞎子島周圍。
向中國顯示主權的教堂
航行7個小時後，“龍客210”接近中國最東邊的小鎮——烏蘇鎮。而在水面的另一側，依然是黑瞎子島。相隔很遠，就可看到在黑瞎子島的最南部，有一座教堂，圓頂上閃着金光。這座教堂遠離俄羅斯人的居住地，正面朝向撫遠水道的中國一側。
1999年9、10月間，俄方將教堂建在面對中國的島邊。教堂在一個月內建成，運輸教堂圓頂時甚至調用了俄羅斯緊急情況部的米26直升機。在教堂對面江岸的打魚“窩棚”裏，漁民周殿平說，他親眼看見圓頂被運到這裏。
據俄媒體報道說，此次中俄雙方劃分黑瞎子島，邊界就在這個教堂旁邊。
在“龍客210”能望見教堂的時候，另一側就是“東方第一哨”。這裏是中國最東邊的哨卡，在瞭望塔上，中國士兵可以看到不遠處的黑瞎子島和烏蘇里江對面的俄羅斯炮艇。記者找到一艘小漁船，船老大李忠池熱情地將記者帶往撫遠水道，以近觀那座教堂。烏蘇里江和通江口(烏蘇里江和撫遠水道的交匯處)裏，有幾十艘打魚的小船，都小心翼翼地不越過主航道。
轟轟轟，當我們的小船行駛在我方一側時，突然有兩艘俄羅斯炮艇快速直衝小船而來。開到近前，微微偏向，從小船後面衝過去。“抓住船！”李忠池大叫。記者急忙放下相機，抓住船舷，果然，兩艘炮艇掀起的大浪，將小船掀得激烈起伏。而那兩艘炮艇已快速駛入撫遠水道。炮艇上亮光閃動，可能是相機的閃光燈。炮艇上不僅有邊防軍，還有幾位平民裝束的人。一位青年女子低下頭，伸出手指，對着我們大喊着什麼。
“這也沒什麼。”李忠池神色平淡，他常有類似的經歷。他說：“走！到黑瞎子島！看教堂去！”
他的船載着記者慢慢向教堂靠近，當距離約有100米時，已到主航道，便停了下來。那教堂孤零零地站在岸邊，大門緊閉，只有旁邊的一個崗樓上，一個俄羅斯士兵陪着它。
記者舉起相機，將這一情景在膠片上記錄了下來。
|
