U-2高空偵察機
在北京軍事博物館衆多的館藏中，有一件十分特殊的展品，它出身於美國洛克西德公司的製作車間，它身上的累累彈痕卻是新中國一支神祕部隊的手筆，發生在高空的那場對抗一直是個謎，所有參與的對手都必須保持沉默。
神祕543部隊：在北京郊區清河的一座禮堂裏，中國第一支地空導彈營誕生了。
1958年6月的一天，張伯華上校來到空軍副司令員成鈞中將的辦公室，一個重大任務在等着他。很快，一道道調令飛向全國各地的雷達部隊、飛行部隊、高射炮部隊、探照燈部隊和防化學部隊。沒有解釋，團級幹部當營職，營職幹部當連職，高職低配，到一個神祕的543部隊報到。
在北京郊區清河的這座禮堂裏，張伯華親眼目睹了中國第一隻地空導彈營的誕生。新中國如此急切地建立地對空導彈部隊，有着極爲現實而且緊迫的原因。上世紀50年代，美國給臺灣的一種RB-57型偵察機從超高空深入大陸偵察，那時，解放軍的兵器還無法在這樣的高度上作戰。
當時的作戰報告這樣描述：殲擊機緊急起飛攔截，儘管飛行員拼死把飛機上升到極限，仍舊相差2000米高度。50年代，航空兵頻繁起落，四處追殺那些膽大妄爲的空中間諜，而美國給臺灣的RB-57型高空偵察機卻不斷改進，越飛越高。
高空戰略偵察的最早提倡者是科達膠片公司僱員、美軍第67空中偵察聯隊的退役指揮官萊格霍恩，他相信，由當時飛得最高的轟炸機改裝成的高空偵察機RB-57最終能夠滲透進前蘇聯和中國境內近1300公里，可以拍攝到這兩個國家內85%的情報目標。
在新中國成立之初，美國爲什麼如此執著地要對她做高空偵察呢？朝鮮戰爭中，美國和中國第一次發生正面衝突，結果令美國感到意外，在戰爭後期，美國就開始重新評價中國的實力和位置。因此，來自中國大陸的情報越來越重要，空中間諜的最佳基地就是臺灣。在臺灣島北端，有一個桃園機場，間諜飛機開始從這裏頻繁進入大陸，它的一個重要的目標，就是北京。
U-2研製內幕：爲避免再次珍珠港偷襲，美國總統想建造一種蒐集情報的飛行器。
1953年秋的一天，在美國五角大樓，來辦事的洛克西德飛機公司開發計劃主任助理卡特意外瞭解到一個內幕，政府中一些有影響力的人士並不喜歡RB-57，認爲只有上升到21000米以上的極限高度，才能躲過米格戰鬥機的致命攻擊。
爲了拿到定單，洛克西德公司啓用了它的王牌：當時世界上最富於創造性的飛機設計師之一凱利.約翰遜。洛克西德公司很快拿出新設計方案，能減輕重量的全省掉，沒有自衛武器，連保護飛行員性命的座艙加壓設備都省掉了。起落架像自行車一樣。爲了增加升力，翼展長出機身兩倍。這就是後來的U-2型高空偵察機。
4月初，洛克西德公司的設計方案送到美國戰略空軍司令李梅將軍面前，可李梅對這種沒有槍炮的偵察飛機不屑一顧，摔門而去。
1954年秋，艾森豪威爾總統下決心避免另一次珍珠港偷襲，授權建造一種專門蒐集蘇聯戰略情報的飛行器。U-2的特殊設計，正好符合美國高空戰略偵察的要求，洛克西德公司終於拿到了渴望已久的合同。
冷戰時代，U-2提供的情報極爲重要，經常是美國重大決策的依據。
1958年，福建前線部隊突然向金門開炮，美國擔心會因爲臺灣而捲入一場大戰。中央情報局急於瞭解，金門炮擊會不會是新中國進攻臺灣的開始。首飛不到兩年的U-2對福建省和沿海島嶼做了6個航次的偵察。
到1962年初爲止，大陸的天空清淨了整整兩年零三個月的時間，然而，一個更難纏的對手又悄然登場了。美國巨型運輸機爲臺灣送來了蓋着蒙布的神祕客人，隨U-2到達的還有幾十位美國專家，加上在美國培訓學成歸來的飛行員，組成了臺灣的U-2偵察中隊，對外稱“第35氣象中隊”，隊徽是一隻黑貓。
同年，在海峽另一邊，人們正在與曾經幫助過中國的蘇聯專家告別，蘇聯不再向中國供應任何兵器和零部件。此時，543部隊總共3個作戰營，只剩下50多發導彈，要防守的卻是整個國土。
U-2的能力：U-2偵察機可飛達21000米以上，可一次拍下一屋子的照片。
U-2，綽號蛟龍夫人，可以飛到21000米以上，遠遠高於當時世界上所有高射炮和殲擊機的作戰高度，可以飛到中國大陸最偏遠的地方再返回臺灣。工程師貝克首創了專門用於高空偵察的B型照相機。B型高空照相機有非常規的鏡頭和容量驚人的膠片盒，它使用的大型底片每幅邊長近46釐米，長達2500米，U-2出一次任務，拍下的照片可以堆滿一間房子。
從U-2飛機拍攝到的前蘇聯核武器實驗場和火箭發射場照片看，地面上高度機密的設施一覽無餘。除了照相，U-2的電子偵察也很厲害，它可以自動跟蹤記錄在各種波段上敵方的機密電碼和語音聯絡，留待專家分析破譯。只要敵方的雷達照射U-2，雷達的位置、雷達波的所有特徵也都會被記錄在案。
因此，U-2對新中國構成了嚴重的威脅，空軍部隊一定要找到U-2的活動規律，拿出辦法來。
1962年，東南沿海不斷遭到臺灣武裝登陸人員的襲擊。大陸一有軍事調動，臺灣的偵察機就會過來看看。於是，空軍作戰部擬就了一個引誘U-2上鉤的計劃。
9月7日，解放軍轟炸機羣從南京一路招搖飛往向塘軍用機場，加上正在訓練的殲擊機，向塘機場如同真有大事要發生。此時，蛟龍夫人已經有足夠的理由過來看看了。
9月8日，一架U-2果然出動了，但它沒有來南昌，卻在廣州奇怪地轉了一圈。接到上級通報，嶽振華營長召集了一個作戰會議，大家分析，9月8日這架U-2有可能是在做反導彈機動飛行。導彈發射前必須接通電源，而接電時間稍長，就必須等22分鐘後才能再次接電，無法發射導彈。這時，U-2突然掉轉頭穿過廣州上空照相偵察，讓人措手不及。
9月9日7點32分，U-2由平潭島進入大陸，飛過福州、南平，然後沿着鷹廈鐵路向北，朝南昌飛來。這時，U-2翅膀輕輕一擡，避開南昌，似乎它此行的任務和南昌毫無關係。8點24分，在九江兩萬米上空，U-2突然掉轉回頭，朝向塘機場直衝過來。
隨着南昌上空的兩聲爆炸，決策者們心中的焦慮一掃而空。U-2可以打下來，導彈打游擊可行！這次任務，首都各報都做了頭條報道，臺灣《中央日報》也承認一架U-2在大陸上空執行任務時失蹤。
海峽兩岸這些豪情滿懷的年輕人如今已經到了垂暮之年，遙想當年，有人甚至給予對手的勇敢和創造精神以肯定。儘管信念不同，畢竟那是他們曾經共同擁有的一段經歷。
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