從長春軌道客車股份有限公司瞭解到,爲了早日和天津市民“見面”,本市地鐵1號線首列客車每天都“加班加點”一直到深夜,連續十幾個小時接受技術人員的調試。預計本月25日左右,地鐵車將正式啓程來津。
據技術人員介紹,地鐵車目前仍然在進行牽引和制動系統的調試。由於這兩個系統只有在列車“奔跑”過程中才能得以檢驗,所以爲了保證調試的連貫性和最佳效果,地鐵車每天都要接受十幾個小時的“動調”,一直“加班”到凌晨時分。雖然有些“辛苦”,但數據顯示,地鐵車的牽引和制動系統到目前爲止運行良好,完全達標。
據瞭解,由於每天“加班”,地鐵車的“動調”速度將大大加快。近兩天內,地鐵車將完成牽引和制動系統的調試,轉入庫房做最後的整理性工作。
預計本月25日左右,地鐵車將正式從長春啓程,踏上來津的旅途。
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