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裝修即將全面展開
記者昨日瞭解到，即將到來的6月份將是地鐵1號線建設最爲精彩的一個月。在這個月裏，地鐵1號線的軌道鋪設將到達終點，地鐵站裝修將大面積展開，同時，第一列地鐵客車也將從長春運抵本市。
軌道鋪設到達終點
繼2004年年底地鐵1號線北段軌道(劉園站至小白樓站)鋪設到達終點後，南段軌道的鋪設也一直在緊鑼密鼓的進行中。南段工程起點爲雙林站，終點爲小白樓站，全長約11公里，途經財經大學、華山裏、復興門等10個車站。
目前，南段工程的右線鋪軌已經全部完工，左線鋪軌已經抵達下瓦房車站，距離終點小白樓站大約還有2.5公里。據介紹，按照現在的速度，左線鋪軌將於6月份到達終點。屆時，地鐵1號線將實現近27公里軌道的全部貫通，爲年底試運行打下堅實的基礎。
地鐵站裝修大面積展開
作爲地鐵站裝修的“先行者”，地鐵1號線劉園站和洪湖裏站目前正在進行入口通道、站臺、站廳、電梯間、衛生間等公共部分的裝修。據瞭解，這兩個站的裝修將於近期結束，隨後，將會根據這兩個站的裝修效果對其他地鐵站的裝修方案進行調整和改進。6月份，地鐵站裝修將會陸續大面積展開。
據悉，地鐵站裝修在色彩上將以通透、明亮的淺色調爲主，以地鐵1號線的標識色———紅色作爲點綴，爲整體注入活力。同時，各個車站將會通過不同顏色的材料搭配和不同的組合，來表現每個站不同的風格和特色。
單程運行需40.6分鐘
目前，由長春軌道客車股份有限公司生產的首列地鐵1號線客車已經基本完成了車體的裝配，即將進入車輛調試階段。6月份，經“體檢”合格的地鐵客車將從長春運抵本市，在天津正式“安家落戶”。
該列客車由銀、紅、黑三色組成，共有四節車廂，每節長19米，寬2.8米，高3.51米，全車可載客1000餘人。車上裝有的電控聯合制動系統、降噪系統、空調系統等，將爲乘客提供一個平穩、舒適且聽不到噪聲的乘車環境。預計該車的車速將達到80公里/小時，運行地鐵1號線單程需要40.6分鐘。
首家地鐵商場月底正式營業本月底，本市首家地鐵商場——翔宇公園地下商場將正式開始營業。地鐵商場將推出報單送貨服務，即乘客可以在上班前將購物清單交給商場服務中心，下班後便可以直接付款取貨。據介紹，工作人員將根據訂貨者的需求，爲其挑選最合適、最新鮮的貨品，100%保證貨品的質量。另外，在商場與地鐵的連接處，將開設一個營業時間完全與地鐵同步的便利店，爲乘客提供早餐、夜宵等專項服務以及一些需求量較大的日常用品。與此同時，爲了避免刷卡結賬等待時間過長耽誤乘客乘車，地鐵商場放棄了傳統的刷卡機，而採用了新型的寬帶上網刷卡機。結賬時，只需輕輕一刷，幾秒鐘便可輕鬆完成。 |
