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雖然已經進入度假旺季，但一些旅行社歐洲遊五國八日報價仍在七千多元的低位徘徊。看似誘人的特價歐洲遊引起了業內專家的擔憂，以犧牲出遊質量爲代價的低價策略，很有可能帶來負面市場效應。
不同機票可能增加兩天路程
機票是歐洲遊團費中重要的成本之一。有些旅行社爲了降低成本而採用轉航時間較長的航線、航班，有時在路途上比直航航班增加的時間甚至可以達到2天左右。
對於整個行程時間不過一週多的旅行而言，損失一兩天的遊玩時間就意味着出行成本的增加和出遊質量的降低。本市一家國際旅行社負責人透露，以往歐洲線路普遍採用國航直飛目的地國家某主要城市，若下午從北京出發，一般第二天上午就可以到達。個別旅行社爲了保證低成本而採用卡塔爾航空公司、烏茲別克斯坦航空公司等提供的轉航特價航班，有時單程航班要比直航線路拖延十幾、二十幾個小時，往返合計幾乎要損失掉兩天的時間。
景區改自費附加成本千元把團隊內容套餐中原本包含的景區景點改成自費項目，也是一些旅行社降低成本的有效方式之一。
據透露，目前推出的特價遊主要集中在五國八日等傳統旅遊線路，由於其報名者多是第一次出遊歐洲的遊客，因此將一些以往線路中包含的景區景點改成自費項目，往往不容易察覺。旅行社挑選出來作自費項目的景區通常會是知名度較高且遊客不忍捨棄的景點，例如比薩斜塔、凡爾賽宮等。
另外，一些地接社在以超低報價接待了旅行團後，會在遊客的自費項目中加入一些利潤以彌補報價中的利潤損失。甚至有些地接旅行社還會以各種形式增加購物環節，來進一步提高利潤分佈。林林總總的自費項目加起來，一趟歐洲遊每個人在團費外還至少要加上上千元的支出。
諮詢多較真承諾落筆頭旅行社在報價上有很多環節和方法可以降低成本，消費者也同樣可以學會保護自己的正當權益。而在出行諮詢時仔細詢問每個細節，則是最有用的方法之一。
雖然旅行社會出示行程，但遊客還是很有必要在諮詢階段和簽訂合同之前問清楚各個細節。例如，具體出團時間、航班起飛和到達時間、航空公司名稱、轉航還是直航、落地後入住酒店的地點、每天車程時間與景區參觀時間、團費內包含景點的名稱與數量、景點是進入參觀還是路過瀏覽等等。
把口頭承諾變爲白紙黑字則是消費者爲承諾兌現與否奠定的維權基礎。市場人士認爲，即使旅行社工作人員作出口頭承諾，遊客最好還是在合同或附加合同中詳細標明出遊具體細節作爲日後出現糾紛時的書面依據。
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