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南京爲建文明城市限制進城賣瓜 農民含淚拋售

http://www.enorth.com.cn  2005-06-22 08:28
 

 

  追蹤索引

  昨天是南京執行運瓜車進城新規第二天,大量運瓜拖拉機、三輪車被擋在城外。爲了能夠早點進城,一些瓜農只得高價租用中巴、面的或廂式貨車,重新裝運起西瓜。而更多瓜農不得不含淚“打道回府”或將西瓜賣給瓜販,或就地低價銷售。

  與此同時,南京市區西瓜零售價繼續上揚,城內城外價格相差三四角錢。一些市民瓜農開始質疑新規:“渣土車能在南京城內橫衝直撞,爲何運瓜的拖拉機三輪車就不能進城?”快報今天繼續開通熱線025-84783630(上午9點30分到下午5點30分),聆聽各方意見。

  現場:數百輛運瓜車被擋

  昨天0點左右,南京長江大橋浦珠路入橋口被瓜農運瓜的拖拉機三輪車堵住,造成該路段交通接近癱瘓1個多小時,大橋由南向北通行車輛大量積壓,排隊達數公里之長。

  記者趕到現場時,看到浦珠路入橋口處,停了100多輛拖拉機和農用三輪機動車,以至其它上橋車輛無法通行。當天準備進南京城賣瓜的瓜農大多來蘇北和安徽一些地區,有些瓜農流下了傷心的眼淚。

  安徽全椒的瓜農李定勝是開拖拉機來南京的,車上裝了1500斤西瓜。“早晨5、6點就從家出發,一直到下午5點多才到這裏,誰知道一來就讓交警攔下,說拖拉機不讓進城。到現在,我連一口飯都沒趕上吃。這些瓜如果不盡快賣掉,擺個三五天就會全壞,到時候,只能扔進長江裏。”李定勝說着流下了眼淚。他已在大橋邊耗了7個小時。據介紹,當天從安徽來南京賣瓜的有50多輛,全是拖拉機和農用三輪機動車。“此前,我們並不知道南京從6月20日開始不讓拖拉機和農用三輪機動車進城,我們是被交警攔下來後才得知這一規定的。”

  深夜0點30分,在交警的勸說和疏導下,一些瓜農開動各自的拖拉機和三輪農用車,從浦珠路大橋下的環道返回。近1時,浦珠路上橋口的積壓車輛全部駛離該路段,長江大橋恢復暢通。

  瓜農無奈拋售西瓜

  昨天中午12點半左右,記者再次來到了大橋以北。由於大量運送西瓜的三輪車和拖拉機進不了城,造成泰山新村一帶到處都是賣瓜的瓜農。

  “5毛錢一斤,要多少?還可以再便宜一點的。”瓜農們爲了儘早賣掉西瓜,不得不低價拋售。不少瓜販也趁機壓價,開出的價格更是低至每斤只有3毛5分錢。平均按照一車瓜1500斤計算,被擋在大橋北路的每個瓜農這一趟至少少收入450元左右。

  在珠浦路西側,來自安徽滁州的瓜農小童正在招攬幾個路過的顧客買瓜。他說:“我家種了2畝瓜地,昨晚10點從滁州出發,凌晨5點到的橋北,覺都沒撈着睡。如果能進城,一斤西瓜能賣到八九毛,現在只能賣到五六毛,買的人還少。”

  下午3點,南京長江大橋引橋橋洞下,熱浪滾滾,安徽全椒的瓜農李全財坐在地上,臉上滿是疲憊,衣服早已被汗水浸透。“前晚7點就來了,結果沒有能過大橋,只好在這裏賣了。”望着拖拉機上的大半車西瓜,李全財眼神裏寫滿了無奈,“5毛錢一斤,到現在連三分之一都還沒有賣掉。來回顛簸,加上天氣這麼熱,瓜都被曬軟了,更不好賣。”李全財告訴記者,家裏種了5畝西瓜,孩子的學費、家裏平日開銷等費用。“一家人都眼巴巴地看着地裏的西瓜,今年西瓜豐收,本來想到南京賣個好價錢,沒想到卻是這種狀況。”

  瓜販壓價收購西瓜

  在長江大橋北被擋在關卡外的長長的運瓜拖拉機中,記者發現活躍着一些瓜販,他們不停地和瓜農交談着,討價還價,特別活躍。和他們成交的大多是南京以外趕來的瓜農。

  安徽明光的瓜農王文武這次用拖拉機拉了近2000斤瓜來南京,一路顛簸7個多小時,他和妻子已是疲憊不堪。“這麼熱的天,再拉回去,瓜肯定不新鮮,也很難賣上價。只好忍痛賣給瓜販,一斤瓜四毛錢。”

  安徽滁州的瓜農劉海山告訴記者:“我家裏種了將近5畝的西瓜,這趟用拖拉機拉了2000斤的瓜,準備進南京城賣。用拖拉機運輸主要是爲了節省開支,前段時間也有南京的瓜販子到我們那裏收瓜。其實,我們把瓜賣給瓜販子,得的錢只是我們自己進城賣得的錢的三分之一,三分之二利潤被瓜販賺走。我們當然情願自己進城賣,這樣可以多賺點。我們進城賣的價格也比瓜販子便宜,這樣南京的市民能買到便宜的瓜,得到實惠,我們也能多賺點錢。”

  劉海山面泛難色地說:“這車2000斤能買1000多塊錢,本來打算進南京把家裏的瓜賣完,除去種瓜的成本和需要繳的費用,賺的錢給家裏兩個上小學的孩子繳學費,學費兩個人加起來就要1000多塊錢,餘下的貼補家用。現在看來,難了……”

  出租貨車生意火爆

  在江北泰山新村一帶,記者發現有不少空三輪車和拖拉機,車上連一個西瓜都沒有。

  “哪裏是賣掉了,我們幾家合夥租了輛貨車,把西瓜拖到城裏去賣了。我在這裏看車等他們。”安徽來安的瓜農李玉英說,前晚10點左右就和同村的5個瓜農到南京,以爲半夜裏拖拉機能從長江大橋通過。“不給進城,又不能拉回去,這麼遠的路拉過來,要是隻賣四、五毛錢一斤,實在太虧了。”李玉英等人商量來、商量去,最後只好咬牙花了350塊錢租了輛貨車進城。

  “這兩天生意不錯,主要都是瓜農租車進城的。”貨車司機趙師傅笑呵呵地說,“大半天就跑了4、5趟,都是替瓜農拉西瓜的,一趟最低200塊。”

  據瞭解,農用車禁止從長江大橋通行,泰山新村一帶租車生意火爆,甚至連“黑麪的”都加入了“運瓜大軍”。“瓜農的農用車不能走長江大橋,想進城肯定得租車,有些瓜販子也來租車。”一位面的司機告訴記者,由於運瓜有不少賺頭,他乾脆就把面的後排座位卸下來,專門爲瓜農運送西瓜進城。

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稿源 現代快報 編輯 姚國健
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