中國深圳港國際推介會二十八日在紐約舉行。深圳市副市長張思平向與會的國際航運業以及在中國投資的跨國公司代表介紹深圳港的優勢與商機,希望共同合作,分享成果。
統計數字顯示:十年前還默默無聞的深圳港目前已經以第四位的排名而跨入世界集裝箱運輸大港行列。二00四年,港口集裝箱吞吐量達到一千三百六十六萬標準箱,開闢國際集裝箱定期班輪航線達一百三十多條,形成了一個以深圳港爲樞紐、覆蓋世界各地主要港口的國際班輪網絡。
對於深圳港的迅速發展,張思平認爲這與幾個基本因素有關,即:與國際經濟一體化的趨勢和國際產業資本的調整和轉移密切相關;珠三角及中國龐大的進出口額和充裕的適箱貨品爲港口提供了充足的貨源和港口發展動力;深圳市較爲發達的港口發展所需要的外部交通和配套設施;深圳港的整體水平等。他強調,在深圳港未來發展中,這些因素不僅繼續存在,而且將會發揮越來越重要的作用。
根據深圳港的發展規劃,深圳港的發展目標是建成華南地區國際集裝箱樞紐港和中國綜合運輸體系中的主樞紐港,並作爲香港港口的補充,共同發展華南國際航運中心。
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