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第一次去廣州的時候，筆者因對粵語一竅不通，心中總有些惴惴不安。出乎意料的是，無論走到哪裏，都能聽到普通話。走在廣州街頭，外地人的感覺並不明顯。與此相反的是上海，到處都是“吳儂軟語”。只有發現你一臉困惑的時候，人家纔會不情願地換上“上海版”普通話。直到近幾年，伴隨着上海的開放與發展速度提升，這種局面纔有所改變。
外地人作爲一個稱呼，本來只表明一個人生長的地域，附帶說明這個人對當地地理地貌、風土人情瞭解有限。但在現實中，外地人這個詞卻負載了更多的東西。如果來自經濟不發達的地區，本地人臉上大多充滿輕視；如果來自發達的地區，往往成爲部分本地人算計的對象。要是想在當地安家立業，與本地人搶飯碗，那問題就更嚴重了。別說被搶了飯碗的本地人咬牙切齒，就是地方政策也要設置諸多限制。
誰都否認不了，任何一座城市快速發展的背後，總能看到無數外地人辛勤勞動的場面。一座拒絕外地人的城市，絕不是一座開放的國際化的城市。它會與更多的智慧、更多的奉獻擦肩而過，當然也就與更多的發展機會擦肩而過。
剛出臺的《天津市客運出租汽車管理條例》規定，外地人今後也能從事出租車行業。雖然涉及面有限，但表明了天津人更開放的心態，樹立了更開放的城市形象。對城市的發展來講，這種心態至關重要。其實，上海、廣州也好，天津也好，百餘年來就是依靠外地人大量涌入、參加建設，才奠定了繁榮的都市地位。從這個角度說，這些地方也是真正意義上的本地人最少的地方。既然大家都不是什麼“正根”，那就甭誰都瞧不起誰，一起建設家鄉好了。
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