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今年前6個月，天津港共完成貨物吞吐量1.19億噸，集裝箱226.54萬標準箱，與去年同期相比增長分別達到22%和24.3%。天津港貨物吞吐量的增勢迅猛，對其他相關產業起到了強大的拉動作用，不僅有力帶動了濱海新區經濟，也推動了天津市及華北、西北地區的經濟加快發展。
據瞭解，目前天津港70%以上的貨物吞吐量和55%的口岸進出口貨值，來自天津市以外的其他省市，其中北京市出口總值的42%、河北省出口總值的59%、山西省出口總值的50%、內蒙古自治區出口總值的35%都從天津港出海。
據專門性研災機構測算：在天津港港口經濟中，每增加一萬噸吞吐量，就可創造出120萬元的GDP，同時多爲社會提供26個就業機會；天津港生產經營活動創造出的人均GDP爲7.9萬元，是天津城市第二、三產業就業人員人均GDP的1.8陪；港口生產經營與其他直接或間接誘發經濟貢獻的比值爲1：5，提供就業比值爲1：9，也就是說港口生產和經營創造1個GDP，將帶動其他相關產業貢獻5個GDP，在港口提供1個與生產經營有關的就業崗位，社會上已經相應增加了9個就業機會。
另外，隨着港口貨物吞吐量的激增，整個濱海新區乃至天津市的倉儲、運輸、餐飲等行業呈現出了迅速發展的態勢。據不完全統計，天津市依靠港口的倉儲貨場多達400餘家，一次性最大貨物儲量達3000多萬噸，其規模居全國各口岸之首；這些或國有、或集體、或私營的倉儲企業年倉儲收入就超過8億元。同時，煤炭運輸也使天津的公路運量有了大規模的增幅，每天上萬輛汽車進出天津港，有力地刺激了濱晦新區道路、橋樑的建設和汽車運輸業的壯大。
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