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坐落在河濱公園內的博物館是天津市塘沽區今年的重點工程之一，據介紹，工程將於10月份竣工。12日，記者來到博物館，瞭解工程進展情況及今後的布展工作。
目前塘沽區博物館仍緊張建設之中，館內的藏品也在日漸豐富。今年4月17日下午，在距離塘沽150海里的海域打撈起一根年代久遠的大型桅杆，經過天津市文物部門鑑定後許可，這根反映當年造船業興旺發達的古代桅杆放置在塘沽區博物館裏。之後，一直流落在海外的大沽北炮臺古鐘的迴歸，更是讓塘沽區博物館錦上添花。同時，塘沽區解放路商業步行街東擴時，在八方園明施工工地發掘到的乾隆年間的錢幣，也被收入博物館進行布展。
數次輾轉尋找蒸汽車頭
來到河濱公園，遠遠地就看到幾面圍擋將博物館的施工現場與公園其他景緻分開，站在圍擋外就能聽見館內有切割木板的聲音，隨後記者進入施工現場，來到博物館的東廳。
一進東廳，記者就看見展廳內不僅放置了前不久從海里打撈起來的大型桅杆，還有一大型綠色蒸汽機車車頭。據現場工作人員介紹，車頭是目前博物館內最大的一件展品。
據塘沽區博物館館長介紹，這個蒸汽機車車頭長16米，展示車頭的目的是希望再現當年塘沽鹽業運輸的升級換代。據瞭解，塘沽製鹽業在建國後得到迅速的恢復和發展，過去靠海河漕運已經不能滿足發展的需要，爲了解決運輸瓶頸問題，當時的塘沽鹽場修建了一條專用窄軌鐵路，用小火車往外運鹽。後來由於軌道規格受限以及公路運鹽的便捷，鐵路專線被廢棄，但這一過渡性運輸工具在塘沽鹽業發展史上功不可沒，自然，博物館裏就不能沒有與蒸汽車有關的物品。
館長回憶說，尋找這個蒸汽機車頭費了不少工夫，因爲隨着運輸工具的更新換代，遭淘汰的火車車頭和車皮也被當作廢舊物品處理掉了。爲了尋找它的蹤影，塘沽區文館所曾試圖從一度普遍使用小火車的小興安嶺林區得到線索，但沒有成功，後來又經過數次輾轉，才從濟南一工廠找到了這個和當年鹽場完全一樣的蒸汽車頭，並花10.3萬元買下此寶貝。
千年化石夢迴古海岸
在採訪中記者瞭解到，塘沽區博物館的陳列展覽將會使參展人員更加直觀地瞭解到塘沽區的歷史變遷。在博物館的籌建過程中，一邊是博物館施工現場緊鑼密鼓地進行施工，另外一邊是文物工作者精心準備着布展物品。
據介紹，新近從北塘寧車沽採掘到的牡蠣化石也會在博物館裏陳列，這些在薊運河沉睡了至少千年甚至更長時間的化石不僅從地質學上考證出塘沽地理地貌的變遷及與黃河數次改道的淵源，同時更能體現塘沽海洋文化的形成契機和演變過程。
據博物館的工作人員介紹，這些化石至少在古海岸的推演中沉埋了數千年，這從一個側面反映了薊運河與塘沽古海岸的關係，可以從中找到北塘甚至是塘沽的影子。通過這樣的陳列展覽，人們將更直觀地瞭解有關塘沽的歷史變遷。
鐵鐘銅幣商業盛極一時
塘沽博物館主體工程已經完成，這座流線型的建築相當現代化，左右對稱的兩館沿一條弧線向外延展構思奇妙。據介紹，未來塘沽博物館大小館藏將超過300件，而且隨着新的發現還將不斷充實，爲此，有關方面將考慮利用博物館側面的空間，再建一個用玻璃製成的完全通透的館區，並使之與原有館區相連。
格林尼治時間6月13日下午4時，在英國朴茨茅斯市博物館，舉行了隆重的流失百年的天津大沽鐵鐘迴歸儀式。這座於1900年被八國聯軍擄掠的大沽炮臺鐵鐘將存放在即將落成的塘沽區博物館。按照博物館布展設計，古鐘將歸類在“海門古塞”裏，並因其坎坷身世而陳列在醒目的位置。
在塘沽區博物館內，還將陳列兩塊直徑不少於30釐米的古錢幣坨子，這些錢幣是由數不清的佈滿斑斑銅鏽的古錢幣粘連而成。它是從塘沽解放路商業步行街施工工地被髮掘到的，錢幣鑄自清代乾隆年間。據介紹，這些錢幣可能爲某一靠鹽業發家的商戶所有，但爲什麼沉埋地下而沒有傳於後代，尚需進一步研究。古錢幣的出土，將爲塘沽工商業的發達提供更有說服力的佐證。
塘沽區博物館的主題文化共分爲6大類，其中包括追溯塘沽海岸形成地理地貌的滄海桑田；再現塘沽鹽業發展脈絡的鹽興漕暢；連接中國近代史現已闢爲紅色旅遊走廊的海門古塞；誕生近代民族工業，反映其興衰際遇和塘沽發祥的工業興邦；表現新中國初創歷史烘托其輝煌的沽口曙光；以及凸顯建國後尤其是近年來塘沽區飛速發展和巨大變化的明珠璀璨。
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