公交站名怎樣“刷新” 您來談談看法

　　據天津市客管辦介紹，公交站名的命名問題一直以來都是公交主管部門非常重視的一個大問題。一些不太規範或者與城市發展脫節的公交站名，確實給公交運營和百姓乘車造成了很多不便。而在兩年之內，本市中心城區295條道路上的公交站杆及候車亭將全部更新。市客管部門將藉此次更新公交站杆、候車亭的契機，重新整合全市的公交站名，使公交站名這一寶貴的城市資源，在發揮其爲乘客準確指路服務功能的同時，也能有效彰顯天津現代化城市的風貌及氣息。

　　爲了讓本市公交站的命名更合理，更符合廣大市民的要求和習慣，從現在開始至10月1日，本報將和市客管部門共同開展“公交站名徵詢”活動，廣大市民可根據本市公交站名現狀，本着“符合歷史、照顧習慣、好找好記”的原則，給您認爲不適宜的站名重新起名，或者談談您對公交站命名問題的具體看法。您可以將建議發到keguanban@eyou.com或keguanban@163.com電子郵箱。也可寫信至：河西區平山道二號天津市客運交通管理辦公室(註明公交站名徵詢)，郵編300074。同時還可撥打今晚報公衆信息服務中心的電話96860，發表您的看法。

　　公交站名怎樣“刷新”

　　公交站牌上的站名，是乘客乘車時重要的“參考資訊”。可是目前本市的公交站名設置上卻存在一些缺陷，無法給乘客提供準確的服務信息。如何使得更多的公交站在命名時，既能爲市民提供最爲準確的服務信息，又能在一定程度上展現時代的進步和城市的文化底蘊，一直是不少乘客建議關注的焦點。

　　不少站名，存在缺陷

　　站名與實際不符。由於城市建設改造的飛速發展，不少公交站周圍的環境、建築都發生了變化，原先參考命名的“地標”已經拆除或者遷移，但站名卻仍然在延續使用，經常給乘客帶來誤解。

　　同站名在兩條道。兩條不同道路上的公交站名竟然是一樣的名稱。例如，榮業大街和張自忠路兩條道路上都設有多倫道站。再比如，馬場道和赤峯道上都設有河北路站。公交904路在赤峯道有一個河北路站，過了5站後到馬場道上還有一個河北路站。

　　同一個公交站，站名卻不同。本市有的站點有十幾條甚至二十幾條線路集中設站。除去站牌樣式不夠統一之外，就是在同一站點設站的車輛，對這個站點的選擇命名也不盡相同。例如，643路的中山門新村站和905路的中心南道站，其實就是一個站點。

　　地名錶達涵蓋面不充分。例如手錶廠、音樂廳、天拖，這些站名對天津人來說都很熟悉，但卻常讓外地客人摸不着頭腦。

　　站名命名，考慮什麼？

　　首先，是老地名用不用，怎麼用？本市的不少公交站名，沿用的都是過去的地名座標。有的市民認爲，這些地名已經屬於歷史，原先命名時參考的標誌建築物如果已經消失，就應重新選擇站名，以讓站名涵蓋的內容更爲準確。但也有市民認爲，有些老地名人們約定俗成，好記好找，改了名之後反而會不方便。就是原先的地名參考建築物不見了，但其大致方位不少“老天津”自然“心中有數”，像小白樓、佟樓、三條石、南門、北門，這樣的地名不能輕易改動。

　　參照物怎麼選？選什麼？每個公交站站點的名稱，其實都覆蓋了周圍一定的地域範圍。如何才能選出一個最具代表性的參照物，對站點進行命名呢？有的市民認爲最好是以大規模居民區的名稱命名，方便好懂，比較親民。有的則主張選擇附近最有代表性的建築，以體現時代特色或文化底蘊。例如，公交臥龍裏站已經是沿用多年的站名，但近幾年該站點附近不但建起了新四十三中，還有了著名的“賽博數碼廣場”，有人便建議在站點命名上進行重新選擇。此外，公交七裏臺、八里臺站也是使用時間很長的站名，天津人也許知道這兩個地方的大體位置，但對其命名根據卻很可能說不上來，就更不要指望初到天津的外地人會明白這裏面的含義了。現在的七裏臺、八里臺站附近卻分別有着天津大學、南開大學的一個校門，無論是從聲名的認知度，還是體現一個城市的文化底蘊，用和這兩所大學有關的名字進行命名，應該更爲合適。