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近日，記者接到多位讀者打來電話，稱在天津市河西區小珠江道等公交車時，等了2個多小時也沒見車來。經記者調查，由於小珠江道的道路破損嚴重，有4趟公交車都被迫改線了，雖然有臨時線路，但附近5個小區的居民乘車卻成了難題。
昨日上午，記者來到河西區小珠江道後看到，路面破損情況十分嚴重，幾乎每隔二三米就有三四個坑，許多車輛在經過時爲了躲避坑洞，已經變成了“繞樁”練習。雖然公交公司在站牌上貼出了更改線路的通知，但其中一張不知被誰撕掉扔在了地上，有多位市民還不知情，仍然站在站牌前等車，直到記者提醒，他們才恍然大悟：“難怪等了這麼長時間還沒來車。”
據瞭解，附近5個小區包括順馳名都、瑞江花園、名都新園、長達公寓以及摩托羅拉公寓的居民外出乘車都受到了不同程度的影響。“原來在小珠江道上就能等到公交車，現在卻要走到梅江道上纔有車，我上班都要早出來半小時，要不然就會遲到。”一位住在長達公寓的唐女士這樣抱怨道。
“爲什麼非要改線呢？難道不改不行嗎？”爲了給這些乘客一個答覆，記者與客運交通管理辦公室取得了聯繫。針對此問題，他們也道出了自己的苦衷：“我們也知道，這4條線路的改道，將使近2萬乘客遭遇乘車難，與此同時也給公交企業帶來了很大的損失。截至昨天，由於該路段坑窪不平的顛簸，給沿途線路造成的經濟損失總計近30萬元，僅662路一條線路損失就達8萬多元；再加連續客傷事故，壞車、修車造成車輛短缺、間隔加大，嚴重影響了公交線路的正常運營，企業也實在難以繼續支撐日益加劇的損失。幾條線路退出小珠江道運營確實是迫不得已。”
衆所周知，公交線就應該圍着人流轉，這樣一改道，沿途乘客坐車不便，各路公交車的客流量也相繼下降。改道繞行後，這幾條線路實際運營公里都比以往延長，而客流量卻降低，造成成本加大、收入降低的反差。“我們和小珠江道的乘客想的一樣，就是儘快修復這條道。”20路車隊管理人員焦急地說。
新聞鏈接
由於小珠江道道路破損嚴重，途經此處的公交20路、662路、665路、954路的車輛機件嚴重受損，沿途乘客乘車安全也受到威脅。根據氣象部門預報，近期本市將頻繁降雨，爲確保上述公交線路及乘客的安全，減少企業損失，不給周邊市民乘車帶來太多的不便，雨季涉水期間，20路、662路、665路、954路公交線行經道路將撤銷小珠江道(友誼路至洞庭路)的沿途站點。
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