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天津港是中西部地區重要出海樞紐
濱海機場將建成北方航空貨運中心
多條鐵路形成天津港鐵路戰略通道
近年來，濱海新區發展經濟的同時，積極加快交通基礎設施建設，有力地促進了濱海新區乃至全市經濟的發展。目前，濱海新區海、陸、空立體交通網絡發達，成爲服務環渤海、輻射“三北”、面向東北亞的重要交通樞紐。
據介紹，在海上運輸方面，天津港上半年共完成貨物吞吐量1.19億噸，集裝箱226.5萬標準箱，與去年同期相比分別增長22%和44.7%。天津港已與世界170多個國家和地區的300多個港口建立了長期通航和貿易關係，是我國中西部地區重要的出海樞紐。在民航運輸方面，天津濱海國際機場將擴建至12萬平方米，其中建設10萬平方米航站樓及相應配套工程，2010年前跑道延長到3600米。推動京津航空口岸一體化發展，建成北方航空貨運中心。天津城市地鐵、京津城際客運專線以及京津塘高速公路二、三線等也將逐步與天津機場相通。預計在2010年實現旅客吞吐能力1000萬人次，貨郵吞吐能力50萬噸。
鐵路運輸方面，本市今後要打通與相鄰鐵路樞紐的連接，規劃建設天津港直通西部的鐵路通道。7月4日，京津城際軌道開建，預計2007年建成後兩地實現半小時直達。同時，北京與濱海新區40分鐘內也要實現通達。建成薊港鐵路複線和黃萬鐵路，實現大秦線和朔黃線貫通。完善鐵路東南環線、提高北塘西編組站能力，形成天津港疏港鐵路戰略通道。
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