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日前，天津市開發區管委會主任李勇在全國城貿聯六屆四次理事會暨會員大會上表示，開發區的產業結構還需要優化，將進一步調整第二產業和第三產業的比例。與第二產業佔據總產值80%以上的形勢相比，第三產業還不到20%顯得有些薄弱。有關專家也普遍認爲，要把開發區以一個城市的概念來發展，不斷完善其城市功能，提升第三產業在經濟中所佔比重纔是上策。
統計顯示，2004年開發區經濟繼續保持高速、健康的增長態勢，實現了地區生產總值530.22億元，按可比價格計算，比上年增長25.3%，其中第二產業增加值完成440.37億元，可比價值增長32.2%，第三產業增加值完成89.85億元，可比價值下降3.7%，二、三產業比例爲83.1：16.9。全區人均地區生產總值20.08萬元，可比價值增長9.9%。
與會代表表示，一個地區的發展離不開優勢產業的支撐和新興產業的拉動，離不開具有“現代化經濟重要特徵”的第三產業的支撐和服務，隨着知識經濟時代的到來，第三產業在城市現代化發展中的地位和作用日益凸顯。發達國家第三產業所創造的產值已佔國民總值的65%以上，提升開發區第三產業經濟的比重，進一步優化經濟結構已經提上議事日程。據悉，開發區將依然着重發展服務業與貿易，從而帶動金融業的繁榮，提高第三產業在經濟中的比重，使之從目前的不到30%，爭取達到40%以上，由過去單純的工業區向多功能的綜合經濟區發展，提供了更多的發展機遇。
底子厚發展空間大
記者從開發區發展計劃局獲悉，2004年開發區第三產業實現增加值89.85億元，其中交通運輸、倉儲郵政業實現增加值5.68億元，批發和零售業實現增加值32.30億元，住宿和餐飲業實現增加值1.89億元，金融業實現增加值15.88億元，房地產業實現增加值13.46億元。今年上半年的統計數據顯示，開發區的地區總產值爲3052788萬元，同比增長25.9%，第二產業總產值爲2603158萬元，同比增長32.2%，而第三產業總產值爲449630萬元，同比卻下降了1.9%。
雖然上半年第三產業的同比比值有所下降，但第三產業已經形成了良好的基礎。包括交通運輸、郵電通信以及餐飲旅遊等方面都打下了很好的發展基礎，僅津濱輕軌去年就運送旅客達433萬人次之多。近日，泰達有軌電車線路的確定更爲三產的發展和質量的提升塗上了一筆重彩。郵電通信業也發展平穩，去年開發區投遞的國際特快專遞達2.19萬件。全年汽車類商品銷售額39.22億元，銷售量1.56萬輛，其中轎車銷售量1.25萬輛。
一段時間以來，各種展會、大型會議等重大活動在開發區舉行，帶動了相關三產的發展，尤其是帶動了住宿業、餐飲業以及相關消費業的發展。開發區正在積極適應並調整國家宏觀調控政策對信貸業務的要求，保持金融業務健康增長。濱海金融服務區也正式投入使用，興業銀行、大地財險等知名金融機構相繼進駐開發區，金融業集聚效應初步顯現。另外，存、貸款等金融業務、軟件業以及會展業等均保持了良好的發展勢頭。尤其是備受關注的會展業，雖然剛剛起步，但專家預測，未來的“會展熱”將給開發區的三產帶來長足發展。濱海國際會展中心在接受記者採訪時表示，通過市場調查斷定，開發區會展業的發展空間還很大，還可能涉及多個領域，前景非常可觀。
需調整新政策出臺
日前，記者從開發區相關部門獲悉，開發區第二、第三產業的結構進一步優化是必然趨勢，相關政策及規劃目標預計將於年底出臺。開發區的相關負責人表示：“第二產業的發展勢頭值得我們驕傲，同時也不能讓第三產業落後，83.1：16.9(2004年統計)的比例還有大幅調整的空間，一個地區的產業結構對地區的長遠發展相當重要，我們需要的是協調發展，而不是單極的突飛猛進，以第二產業帶動第三產業。以第三產業促進第二產業是一個大的方向。”
日前，泰達市民文化廣場正在緊鑼密鼓的建設中，建成後無疑將是濱海新區最大的時尚消費場所，對經濟的發展有極大的推動作用。泰達時尚廣場、濱海大交通體系等相關設施的建設都將在基礎設施方面提升第三產業的比值。下半年，濱海國際會展中心還將承辦2005濱海夏日消費博覽會、2005天津國際汽車貿易展覽會、2005環渤海地區工業設計和原型開發展會等多場展會，其帶來的經濟增長鏈也將極大帶動三產發展。繼“十五”計劃之後，“十一五”即將出臺，開發區乃至濱海新區面臨的第三產業也將煥發新的活力。
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