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28日，記者從天津市市政府召開的鐵路專用線環境整治工作會議上獲悉，今年天津市要啓動鐵路專用線環境整治二期工程。它將與鐵路正線整治一期工程相結合，建立天津市鐵路沿線綠色生態廊道體系，一方面保障鐵路列車在視野開闊、無安全隱患的條件下運行，另一方面爲旅客營造出優美的鐵路沿線新景觀。
長期以來，本市鐵路沿線環境髒、亂、差問題十分嚴重，經過一期工程整治，共清除垃圾雜土30多萬噸，平遷墳塋889座，並清理了廢品收購點和亂擺亂賣，使鐵路沿線的道路交通條件得到改善。同時，一期工程在沿線新建綠化帶中，全部鋪設了2米左右寬的甬路，新建的道路全部鋪設了排水、燃氣、熱力、供水、通訊等管線，建成14處造型別致的公共廁所，解決了沿線居民生活污水和雨水缺少排放管道及如廁難等問題。特別是北環貨運線新設置了長達64公里的安全防護欄，消除了沿線居民隨意穿行路軌而造成的事故隱患。
據介紹，即將開工的鐵路專用線整治二期工程主要治理範圍是外環線內的中心城區50條鐵路專用線，總長度約爲50.29公里。治理的區域計劃以鐵路路基中心線向兩側擴展32米爲控制範圍，有條件的地段32米線外的平房區也將一併納入治理範疇。主要措施有6項：拆遷工程整治範圍內的房屋，拆除違章建築。將鐵路部門和各企業廢棄的16條、總長度爲4.38公里的鐵軌拆除。清理整治範圍內堆存的生活垃圾、工程雜土、棄物棄料和廢品回收點等，平遷墳塋。32米線內全部綠化，種植喬灌木並鋪設甬路，對線外建築立面進行整修。補建環衛設施，如廁所、垃圾轉運站等。
據現場調查，目前鐵路專用線兩側32米線內，有居民3492戶、11175人，有工廠企業71家，環境衛生條件很差。截至記者發稿時，本市已經制定出此次整治的方案，即鐵路專用線兩側佔地面積147.32公頃的範圍，原則上全部綠化，其中將新建城市永久綠地102.4公頃；新建臨時綠地44.92公頃，並將在不同的鐵路沿線地塊採取不同類型的模塊設計，進行各具特色的綠化建設，同時與城市道路、河道交叉地段實施重建園林式綠化，從而達到美化城市環境的目的。
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