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| 等候多時終於輪到，加油司機爲了省油，乾脆熄火徒步推車上前 |
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| 在天府路加油站的工作人員忙不過來，司機們自己動手加油 |
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| 在中山大道中的一個加油站，90#、97#和柴油當天全部賣完 |
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| 昨天，時報記者分兵多路到廣州市區及周邊城市採訪，發現多數加油站均無法買到90號汽油，即使有貨也只能限量供應 |
近日，珠三角地區不少司機就吃驚地發現，汽油和柴油非常緊缺。昨天，時報記者兵分幾路，深入到廣州市區及周邊城市採訪發現，多數加油站均無法買到90#汽油，有些加油站即使有貨也只能限量供應，而平時不那麼緊缺的93#汽油也限量發售了。記者從中石化、中石油等公司有關人士處瞭解到，廣州8月成品油供應缺口在5萬噸以上，目前兩大集團除了請示總部增加供應外，還加大了對外採購力度，以補充市場供應。
記者兵分四路探訪油站
線路一二沙島90#汽油基本賣完
記者昨天走訪了廣州市內多個加油站，發現90＃汽油除了極個別的油站還有供應，但是由於油少而需要加的人太多，只得限量供應：每輛車每次只能加50元。在二沙島的加油站，記者甚至看見油站貼出了告示，93＃汽油也不對外加了，只提供給與油站簽約的單位車輛。
記者在走訪的幾個油站都發現，雖然沒有90＃汽油，但是排隊加油的車輛依然很多。司機方先生告訴記者，他前兩天來同一個油站加油，當時90＃汽油已經很緊缺，但是依然可以加得到，只是每輛車每次只能加50元。但是今天再來加油，已經沒有90＃汽油了。方先生很無奈，因爲已經找了好幾個油站，現在油表的燈已經亮了，所以他加了50元的97＃汽油，就繼續去尋找有90＃汽油的加油站。
記者跟隨方先生沿着二沙島往西找，但是二沙島的加油站甚至已經貼出93＃汽油不對外的告示。油站的工作人員告訴他，現在90＃是沒有了，93＃雖然有，但是油站的簽約單位的車也只是勉強夠加，所以優先了這些單位的車輛。方先生來到江灣酒店對面的加油站，發現油站的車龍排得很長，而且沒有90＃汽油，來的車多數是加93#汽油的。
最後，方先生帶着記者來到位於海印橋腳建基路口的加油站，在這裏終於找到了90＃汽油，而且沒有限量。油站的工作人員告訴記者，這裏前幾天也沒有了90＃汽油，這段時間也只能斷斷續續地供應。
線路二新力有油加令天府路大塞
在廣州大道中長裕加油站，記者看到入口處豎立着一塊紙板，上面赫然寫着“無油”兩個大字。油站負責人接受採訪時稱，因爲要裝修，所以無油可加。而記者從一經常來此加油的私家車車主口中瞭解到，此加油站連續幾天缺油，實在是到了彈盡糧絕的境地。
隨後記者來到了林和西橫路泛城加油站。但負責人和普通工人都拒絕記者採訪，說沒有上頭的通知，他們不會接受任何採訪。不過記者最後通過出租車司機瞭解到，此加油站90＃油已不多。果然，5點30分左右，記者得到確切消息，此加油站90＃油售罄。在黃埔大道員村加油站、農林下路加油站、先烈中路BP加油站、敦和路敦和加油站都無油可加；黃埔大道東郊加油站和珠江中穗加油站只有97＃油可加，一些出租車只得忍痛加97＃油了；中山大道東安加油站、工業大道新裕加油站只有93＃油可加；新港西路銀海加油站只有90＃油出售，但已吃緊；花地大道花地灣加油站93＃油已售罄，90＃、97＃油也所剩不多。
在普遍“貧油”的狀況下，也有例外情況。在天府路新力加油站，記者見到了排隊加90＃油的出租車長龍。由於等待加油的車太多，天府路一時路塞。而花地大道廣中加油站自稱有足夠的油可加。
線路三番禺90#93#油缺貨嚴重
記者從廣州市客村立交向順德方向巡查沿路11個加油站發現，番禺路段加油站的成品油供應明顯緊缺，沿路6家油站只有一家有90＃汽油出售，6家油站全部只提供一個標號的汽油。
線路四東莞汽油每月缺口近萬噸
記者昨日連跑了多個加油站，油站工作人員都說缺油：前段時間是90＃，現在90＃、97＃都缺。的士司機江先生說，缺油已經有好幾個月，前天交班時他一口氣跑了四個加油站都沒油可加。
記者問到，如果的士常規用油90＃油持續缺貨，你們怎麼打算？江司機一臉無奈，“沒有90＃和93＃，即使是98＃油我們也得硬着頭皮用啊！”
對於東莞總體的缺油量，中石油廣東東莞石油分公司副經理許先生表示，目前，他們在東莞地區缺油量大概爲每個月8000到10000噸。對於經營中遇到的困難，許先生表示已經將情況向省公司和經貿局反映。
莞龍路中石化加油站
辦公室的袁小姐表示，7月中旬，因受到颱風“海棠”的影響，調撥到東莞的油船被大風颳了幾天沒有及時靠岸。隨後的幾天，其東莞所屬的油站有缺油現象。
莞太大道南城路段新華加油站
據油站員工臺先生介紹，90＃、93＃和97＃汽油都比較緊張，特別是90＃汽油，一般他們運一批90＃汽油只能供應兩天。據他透露，今年4月以來，最長的一次斷油長達3個星期。這兩天都沒有97＃汽油供應。
南城周溪某加油站
目前他們只有90＃汽油供應，97＃油已經斷貨了，柴油從今年4月開始就基本停止供應。
東縱大道的城區中穗加油站
下午剛剛開始恢復供應93＃油。
相比較而言，順德的汽油供應顯得充裕。在順德碧桂園以南過了鍾林收費站後，記者查看的4家收費站中有3家是兩大集團下屬的直營收費站，90＃、93＃、97＃等各標號汽油均敞開供應，但1家民營加油站則嚴格限售，只有97＃汽油並且將單次加油不得超過50元。
●上涌南中油BP加油站
90＃汽油幾個月前就已經沒有了，一位銷售人員還表示，“90號汽油要退市了，你們還找90號汽油來買？”該油站只有97＃汽油出售。
●中石化番石加油站
90＃汽油、93＃汽油於半個月前開始缺貨，現在只有97＃汽油在售。
●廣石化番穗加油站
該油站已於8月3日早上10點掛出“90＃汽油缺貨”的牌子，也沒有93＃汽油出售，現在只能加到97＃汽油。
據該油站工作人員介紹，“其實97＃汽油也已經缺貨5天，到今天早上油車回來纔有，老闆現在天天在外面找油源。”
●中石化詵墩加油站
90＃汽油有售，97#汽油缺貨。
●番鍾西加油站
93＃、97＃汽油均有售，90＃汽油缺貨。該加油站工作人員表示，“無論如何，老闆都要保證至少有一個標號的汽油出售。”
●中石化番鍾東加油站
90＃、93＃、97＃汽油均有出售。
●中石油順德碧江加油站
碧江加油站工作人員告訴記者，90＃、93＃汽油均敞開出售，“前一段時間因爲颱風關係各標號油品不全，但兩三天前已經好轉了，現在各標號汽油都能保證基本供應。”
●順德林頭加油站
90＃、93＃、97＃汽油均敞開供應。
●順德富橋加油站
90＃、93＃汽油缺貨，97＃汽油每次限加50元。
●中石化順德西海加油站
90＃、93＃、97＃汽油均敞開供應。
8月供應缺口接近5萬噸
原因一：受颱風影響油輪延遲到岸貨源跟不上
原因二：國際國內油價倒掛打擊煉油廠積極性
原因三：賣90#汽油0#柴油虧本油站取消供應
據中石化廣州銷售分公司一位姓張的副總經理介紹，目前廣州成品油供應偏緊的原因主要是受前一段時間的颱風影響，油輪延遲到岸，再加上最近國際油價與國內油價倒掛，煉油廠積極性受到影響，出廠油品減少造成。
中石化緊急補充油品到廣州
據這位副總經理介紹，針對前10天的成品油脫銷情況，公司已經打了緊急報告給總部，將組織油品資源到廣州，但補充庫存還需要一定時間，而且即使補足了中石化加油站的庫存，如果其它加油站還沒有補上來，那還會出現缺油。一般不會出現幾個品種同時缺貨，
據張副總經理介紹，8月份廣州的供應計劃大約是20萬噸，大約缺3萬噸，目前已經向外採購了1萬噸，如果再採購到2萬噸就基本上達到了原先的供應水平。記者昨日撥打了中石油華南銷售分公司營銷處有關負責人手機，已經關機，而根據廣州市經貿委有關人士介紹，廣州市場的成品油由中石化、中石油供應，中石化佔到60%左右。以中石化缺3萬噸成品油計算，廣州市場總體供應大約缺貨在5萬噸左右。
社會加油站緊缺期進不到油
在記者的調查中發現，中石化、中石油的直屬加油站油品的供應比其他加油站相對寬鬆一些，一般不會出現幾個品種同時缺貨，但一些兩大集團之外的社會加油站則日子難過很多，有些甚至出現90＃汽油、93＃汽油全部缺貨的現象。中石化廣州銷售分公司趙副總經理介紹，在資源緊張時，一般只供應長期客戶，一些社會加油站如果到了資源緊缺的時候纔過來購買，一般不會供應或者限購。中石油廣州銷售公司總經理王亞傑告訴記者，目前中石油在廣州的加油站各種油品基本上能夠供應上，如果車輛運輸出現一點困難，可能會出現半天供應不上的情況。而廣州殼牌石油化工有限公司總經理楊永康則表示，雖然跟中石化、中石油有合同，但現在不但不能再訂貨，而且以前的一些提貨單都提不到貨，公司只能另外尋找進貨渠道。
雖然目前多數加油站都知道兩大集團正在緊急採購，但一些加油站的負責人告訴記者，目前還沒有聽說有大批量的成品油近期到廣州。
油站賣1噸90＃油虧200元
廣州殼牌石油化工有限公司總經理楊永康介紹，目前下屬加油站中，93＃、97＃汽油的供應大概可以維持到本月底，而90＃汽油根本無法供應，只是零散有貨，0＃柴油也缺得非常厲害，估計只能支撐幾天。而根據最近車主的反映，缺得最厲害的也是90＃汽油和0＃柴油，廣州市石油行業協會祕書長謝昭偉介紹，除了整體資源偏緊外，賣90＃汽油和0＃柴油虧本也是一個很重要的原因。他說，目前市內加油站賣90＃汽油和0＃柴油基本上每噸都要虧200元，所以加油站沒有積極性，而93＃汽油基本持平，97＃汽油還有錢賺。
而中石化廣州銷售分公司趙副總經理則表示，由於目前國家鼓勵車輛使用高標號的汽油，原來一些加90＃汽油的車改了加93＃汽油，導致90＃汽油的供應大大減少，而中石化旗下一些加油站因爲油罐緊張(一個加油站最多隻能有4個油罐)，乾脆取消了90＃汽油供應，所以在一些中石化的加油站也出現了加不到90＃汽油的現象。
廣州擬降出租車客運附加費
從昨天開始，上海出租車駕駛員的工資卡，將打入由政府與企業共同發放的油價臨時補貼出租車：雙班車每月總計可得到補貼550元，單班車每月可得到補貼462.5元。此項政策出臺，將有效化解油價上漲給出租汽車駕駛員帶來的減收壓力。廣州市目前暫未正式出臺降低出租車司機油價壓力的措施，但這方面的工作正在進行當中。有關方面正在醞釀多項措施，減輕油價上漲帶來的壓力。
昨天上午，記者從知情人士處瞭解到，近期，廣州市出租車協會向有關部門遞交了申請，提出當油價上升到一定幅度時，允許出租車每車次收取乘客燃油附加費一元，而當油價下降到一定幅度時，則予以取消。這種措施在香港等地都使用過。
記者昨天向一些出租車司機瞭解到，近期油價上升後，用93＃油的出租車每輛車每月增加燃油成本600元左右。此外，由於90＃油供應相對緊張，不少原來用90＃油的司機轉用93＃油，這些車每月增加成本900元左右。而對於“燒氣”的的士，由於LPG(液化石油氣)是油製品，其價格也是受油價影響，目前算起來每天用氣費用與用油也相差無幾。司機們說，如果加上前一次油價上升帶來的影響，那麼今年以來出租車司機的壓力更大了。
據透露，近期有關部門已向出租車企業通氣，醞釀通過降低客運附加費等費用的方式，適當減輕出租車司機的負擔。目前，這項工作雖仍未有正式文件出臺，但正在積極推進當中。
省油有招勿猛踩油門忌急剎車勤清後箱
油價貴了車主們最關心的問題就是如何省油。記者昨日專門爲此採訪了有關方面的專家，專家表示，要讓自己的寶貝車省油，及時維護和保養最爲重要。
起步時不要“走油”
專家表示，駕駛時還要注意規範操作，起步時離合器要與油門配合好，儘量不要“走油”，緩慢時，急速起步傷車廢油。行駛途中應根據當時路面情況及時鬆油門，不要習慣踩急剎車。在路面狀況良好時，儘量使用高速行駛擋行駛，儘可能用經濟時速行駛。停車時間長了要熄火；空調溫度要調整適宜。
不要猛踩油門加速
汽車沒動時，不要開動。如果需要在車上等一段時間，要把發動機熄掉。不要猛踩油門來加速。這隻會大大增加耗油量，但省不了多少時間。經常清理車後行李箱。多餘的東西都會增加汽車的負擔。
定時檢查潤滑油及機油
定時檢查潤滑油及機油水平，根據時間表更換潤滑油及機油。保養引擎，選擇好機油和清除積炭，如有問題就立刻修好它。因爲不論問題大小，它們都會減低引擎的效率，浪費你的汽油。
定時更換空氣及機油濾網，它們都會影響耗油量；保持輪胎的平衡，時常檢查輪胎的花紋，看看有沒有不平均的磨損。同時要看看有沒有尖銳物嵌在汽車輪胎內從而造成輪胎慢慢漏氣。
輪胎越寬越耗汽油
要時常檢查輪胎的氣壓，以保持在最佳狀態。不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此應該定時檢查輪胎氣壓。不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看起來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，會白白浪費汽油錢。
發動機油粘度越低越省油
有不少車主以爲汽油標號越高越好，專家表示這種認識不正確，應該按車型、廠家要求使用符合標準的燃油。因爲有些車型發動機壓縮比達不到要求，使用高標號汽油會適得其反。要用粘度最低的發動機油。發動機油粘度越低，發動機就越省油。
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