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北方網消息(實習記者高博)：近年來，天津市加快基礎設施建設，其中快速路的改造建設做爲重中之重，已建成東南半環快速路主線工程81公里，新增道路面積643萬平方米，實現了人均道路面積9.8平方米，高於全國平均水平。改造後的道路通行能力提高一倍以上，機動車車速平均提高25%，有效緩解了市區交通擁堵狀況，市民出行環境得到明顯改善。可是快速路到如今卻是另外一番景象，本來緩解通行能力的快速路變成了司機師傅們很憷頭走的路。
衛國道快速路：行人、自行車隨便穿越
東南半環快速路衛國道立交橋與雪蓮路立交橋之間，行人和騎自行車的人將中心隔離設施挪開，橫穿快速路，交通安全隱患已妨礙了車輛的正常通行。行人和自行車“自由”地穿越快速路，造成了不少事故的發生。
8月1日，記者來到位於東南半環快速路衛國道立交橋與雪蓮路立交橋之間不足千米路段的中心隔離設施附近，現場看到不足百餘米就有一個被過往的行人和自行車“軋”出的豁口，不到10分鐘，近千米的7、8個豁口處來回穿越的行人和非機動車非常多，記者大概數了一下，幾乎有上百個行人穿行於快速路間。在快速路上行駛的車輛速度都不小於每小時60公里，而車輛從橋上駛下橋時，根本很難發現“隱藏”在路邊等待穿越馬路的行人和非機動車，一旦司機發現有行人和非機動車穿行時，往往再採取緊急剎車也是無濟於事了。
據一位停在路邊等活的出租車司機師傅無奈地說：“這些人真是拿生命不當回事，過往車輛的速度那麼快，他們還敢冒險橫穿快速路，真是太危險了。快速路對於司機來說是好事，修好之後可以更快的到達目的地，可這行人來回的穿行，快速路哪快的起來？再有，汽車和行人發生交通事故，汽車司機就得承擔責任，每當行到這我們都提心吊膽的，也不敢開的太快。”另一位在路邊擺攤的大爺告訴記者，以前這裏出過不少交通事故，有一次一個婦女在早晨上班時，因爲穿越快速路被撞死了，晚上家屬才知道。早上出去時還好好的，可是晚上就沒回去，真是太可憐了。
通行需要繞行千米
據記者在現場觀察到，從衛國道快速路立交橋至雪蓮路立交橋之間近千米的路段，沒有任何可供行人和騎自行車人通行的過街設施，而該路段兩側分別有萬新村和太陽城兩個較大的居民區，總人口約幾萬人，每天這些人無論是上下班，還是出門買菜，都需要穿行快速路到達對面才行。
一位已經穿越過快速路到達記者身邊中年婦女對記者講，“就是爲了圖個近嘛！誰又願意冒這個險呢？可是要過快速路最少也要繞行上千米，也太不方便了。”
據有關專家介紹，按照城市道路設施設計規範，每隔500米左右就應設置行人過街設施。上述兩橋間距近千米，已經超出行人繞行承受能力，當人們正常通行需求得不到滿足時，違法穿越快速路也就不足爲奇了。
需要儘快解決
這段近千米的快速路段，設立一處行人過街設施就可杜絕行人和非機動車的違法穿越行爲。而現在中心隔離設施竟被過往行人和非機動車踏出了7、8個違法通行豁口，不僅造成交通安全隱患，也降低了快速路的快速通行能力。有關部門應該儘快爲快速路兩邊的居民建好一個供穿行的通道，避免違法穿越現象的發生。
津塘路快速路：5分鐘穿行50人
8月2日早晨8點，記者在津塘路二號橋輕軌站附近看到，一對中年夫婦從路中綠化帶的斷口處竄出，一輛桑塔納小轎車長鳴一聲，向旁邊車道躲閃，差點和後面的行駛來的公交車撞上。此時的津塘公路上車流滾滾，時速都在每小時50公里以上，二人站在路中央驚恐萬分，不知所措。
面對記者的詢問，二人道出原委：“我們想到馬路對面坐車，可是這段路上只有二號橋輕軌站下面纔有紅綠燈的斷口，這一來一回的繞行少說也得10分鐘，太麻煩了，所以乾脆從這穿過來。”現場發現，5分鐘內穿行快速路的人數不下50人，他們有的膽子很大就在車流中穿行，有的則膽子小一些，在綠化帶中探頭探腦地選擇着穿行的“最佳”時機，可越是這樣對司機來說越是防不勝防。
黑牛城道快速路：繞行不遠也穿行
記者8月2日下午5點，來到天津市河西區的黑牛城道與隆昌路交口處，發現這裏的交通綠化隔離帶裏的草地已基本被來往的羣衆踩踏怠盡，短短几分鐘的時間就有上百人穿越黑牛城道。穿越快速路的人羣中有的步行，有的騎着自行車，行人中上至幾十歲的老人下至僅幾歲的小孩，他們根本不顧前方從橋下飛馳而來的汽車，而是我行我素地走自己的路。
據一位住在家世界旁邊小區的居民反映，這裏每天都有上千人在穿行快速路，因爲馬路南面的居民要去馬路北面的隆昌路自由市場買菜，買完菜還得回家；而馬路北面的居民每天要來馬路南面坐公交車，這麼一來穿行的人數和時間都十分頻繁了。
記者觀察到，距離人們穿行的快速路斷口處僅不到200米就是立交橋，立交橋下面已經爲人們提供了穿越的快速路的正規斷口。可是人們爲什麼還要從汽車下橋的斷口處穿行呢？記者採訪了一名剛剛從馬路對面跑過來的小夥子，小夥子講，以前友誼路口的那座橋下面沒有修好，而且非常難走，所以大家走從這邊的斷口穿行。現在那邊雖然修好了，可是人們已經養成了從這裏穿行的習慣，從橋下走的人也有，不過相比之下是少之又少了。
別闖生命禁區
《道路交通安全法》第八十九條規定，行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或五元以上五十元以下罰款。如果因行人交通違法引發交通事故，行人照樣要承擔一定的責任。同時，在此也呼籲有關部門抓緊解決行人出行難的問題，切實保證快速路的暢通與安全。
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