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人們在乘坐公交時，總會遇到跑步趕車或司機等候的情況。許多情況下，由於乘客與公交車所處位置受安全、時間限制，或是有違交通法規，司機不能等待時間過長。客管部門介紹了四種情況下公交司機不能“跑來等”的情況，提示乘客注意。
與車輛相隔太遠不能等
前不久，一輛開往中心城區的904路車途經觀園裏居民區時，兩位從小區內正朝外走的女士看見這輛車時邊招手邊加快腳步，想要乘坐這輛車。而該輛車在規定停站的位置距離這兩位乘客至少還有五十米，站點上下乘客稀少，司機沒有超時等候。之後，這兩位女士投訴司機服務不周到，沒有等她們。客觀講，乘客與車輛相距這麼遠，乘客步行需要一定的時間，司機沒等是合情合理的，因爲要顧及車上衆多乘客的利益。
車出站進機動車道不能等
常坐車的乘客都會遇到這樣的情況：當公交車緩緩地駛出公交終點站時，總會有老遠招手跑來的乘客。多數情況下，司機都會把門打開稍等片刻讓乘客上來，有時連續開關門三四次，這樣的“跑來等”是因爲車輛沒有進入機動車行駛道路。如果中途停車上下乘客完畢，車輛已經進入機動車道後再有跑來的乘客，司機往往不會停車開門上人，即使有乘客已接近車前，甚至拍打車身，司機也不再停車開門，這種情況下開門上人，屬於違規，而且很不安全。
左側隔離護欄外不能等
在客管部門所接到的乘客投訴中，常常會遇到因爲一些乘客在公交車輛實際停站的左側馬路對面並被綠化帶或隔離護欄分隔的情況下，招手讓司機等候，而司機沒有等所引發的乘客意見。客觀講，在這種情況下追趕公交車的乘客，往往只顧看公交車，而忽視對周圍車輛及環境的觀察，或違規越過護欄，或搶在正行駛的過往車輛前橫穿馬路，極易引發交通事故。儘管乘客距離公交車輛並不遠，但其趕至車輛前需要一定的時間。類似這樣的乘客，合理的趕車方式是應該通過人行橫道線進入公交站。
路口等信號燈時不能上下
至於公交車在路口等燈時，經常會遇到車下有乘客悄悄向司機示意要上車，車上一些乘客想就近下車，這些行爲都會被司機拒絕。這種違反交通規則的行爲，很容易引發安全事故。客管部門稱，遇到這四種情況公交司機不能“跑來等”，乘客更應遵守交規。
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