據交管部門統計,天津市在部分人流密集地區設置過街人行天橋後,96%的行人都能通過天橋橫穿道路,鞍山西道、南京路、中環線等設有人行天橋的道路上行人和自行車違法明顯減少。
據有關部門調查,自從有關部門在本市一些繁華地區設置了人行過街天橋之後, 96%的行人都通過人行過街天橋橫穿道路。但是仍然有部分行人圖省事選擇跨越隔離護欄抄近道,由於主幹道上的車輛往來速度較快,行人的交通違法非常容易引發交通事故。爲此交管部門將濱江道、鞍山西道以及中環線部分路段等交通量比較大的地方列爲監管重點,安排交警、協管員及時勸阻那些試圖跨越隔離護欄的行人。
另外,雖然大部分行人選擇走過街天橋,但本市人行過街天橋建設相對滯後也不容忽視,比如中環線全長30多公里,而且交通流量接近飽和,但人行過街天橋僅有4座,給行人和自行車橫過道路帶來了困難,也由此引發了部分路段行人交通違法屢禁不止。
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