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8月15日，希臘驗屍官對塞浦路斯失事航班遇難者的屍檢結果令外界震驚：至少有6人在飛機墜毀之時還活著。這對希臘當局之前所持的飛機失壓、機艙缺氧的墜機理論構成挑戰，盡管如此，根據屍檢結果，仍然無法確切得知空難發生過程以及原因。由於懷疑是技術故障引起空難，警方開始調查塞航是否有意隱瞞飛機問題。另外，一條『假線索』也出來搗亂：飛機失事當天曝光的『重要短信』居然被證明為捏造。
『機艙缺氧』遭質疑
希臘雅典首席驗屍官菲利普斯8月15日透露，他們對塞浦路斯失事航班6名受害者的初步屍檢結果顯示，他們在墜機發生時還活著，但不能確定他們是否意識清醒。
希臘當局的說法是，這起空難顯然是由飛機在高空突然失去艙壓引起的。飛機失壓導致機艙內部在短時間缺氧，這時乘客只有幾秒鍾時間戴氧氣罩，否則就會昏迷。另外，飛機在高空突然失壓後，機艙內溫度會驟降至零度以下。因而在飛機失事之前，一些乘客可能就因缺氧窒息而死，或者被凍死。
此前有報道說，救援人員在墜機現場發現的許多屍體都戴著氧氣罩，這似乎可以支持飛機突然缺氧的說法。但美聯社在8月15日援引希臘消防部門官員的話說，他們發現的遇難者都沒有戴氧氣罩。如果沒有氧氣支持，乘客應該支橕不了多久就會死亡。但根據初步驗屍結果，至少有一些乘客橕到了空難發生時。那麼有兩種可能，第一這些乘客並不缺氧，第二他們是在飛機墜毀前幾分鍾纔開始缺氧的。
機長屍體不知所蹤
到目前為止，當局仍然無法解釋F-16戰機飛行員在塞航飛機與地面控制失去聯絡後看到的情景：副駕駛癱倒在座椅上，兩個不明身份的人試圖控制飛機。
消防人員8月15日發現了一條線索：一名飛機乘務員的屍體出現在了已然成廢墟的駕駛艙內。這名乘務員很可能是F-16戰機飛行員看到的兩個試圖控制飛機的人中的一個。
記錄飛行員通話的黑匣子8月15日上午已經找到，但已嚴重受損。可能無法提供調查人員需要的信息。目前救援人員已經找到118具遇難者屍體，還有包括機長在內的3人不知所蹤。
另外，副駕駛的母親15日接受塞浦路斯一家電視臺采訪時說：『我兒子曾告訴我，飛機有問題，我勸他別飛。』這位母親說，兒子曾告訴航空公司飛機存在的問題，航空公司說他們將會修理飛機。
警方突襲航空公司
警方8月15日突襲了赫利俄斯航空公司辦公室，以尋找『任何可能對空難事件調查有幫助的證據』。客機墜毀前，飛行員曾報告空調系統出現故障。警方無法排除航空公司隱瞞飛機故障的可能性。赫利俄斯航空公司此前的說法是飛機起飛前已經接受了徹底檢查，絕對適合飛行。
據美國有線新聞網報道，塞浦路斯政府發言人當日說，塞檢舉方感覺航空公司提供的信息不足，因此命令警方搜尋更多文件，其中包括失事客機的維修記錄。據一些媒體報道，這架客機過去因空調系統問題進行過維修。據稱，警方正在調查這是否與空難有關。
赫利俄斯航空公司稱失事的波音737客機制造於1998年，該公司一名代表稱這架飛機是在上周纔開始商業飛行的。
公司總經理15日證實，14日在雅典附近墜毀的客機上沒有中國乘客，所有乘客用的都是希臘語名字。
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