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由於4400名員工，尤其是機械師大罷工，美國第四大航空公司西北航空公司今天迎來最嚴峻的考驗。而在昨天，該公司的航班接連出了故障，幸虧無人受傷。
4400人開始大罷工
西北航空公司與機械師工會的談判在18個月前就開始了。該公司以連續虧損爲由，要求該工會的所有成員，在新合同中減少工資25%。該公司說，公司每天要虧損400萬美元，不僅在職工人工資要減，上層還打算再裁掉2000個職位，把工作包給合同公司。
這一條件受到了機械師工會的強烈抵制。工會主席吉姆·揚在上週五午夜最後期限到達時說：“減薪減人，已經到了我們能接受的極限。我們的會員們倒要看公司破產呢。”
由於布什總統在前一週就宣佈不對罷工一事插手，該工會在沒有聯合飛行員工會和空勤工會的情況下，還是在上週六凌晨宣佈4400人開始大罷工。
面對這一情況，西北航空公司的勞資關係負責人，副總裁哈根·紹爾說，該公司已經提前聘請了足夠的臨時工作人員，由他們接替罷工機械師、海關人員和清潔工的工作，該航空公司的班機將不會停飛。
西北航空公司在全世界共有1500多個班次，連接750個城市。它在美國的底特律、明尼那普勒斯、曼佛斯、日本東京和荷蘭阿姆斯特丹都建有總部。
罷工第一天就接連出故障
當地時間上週六是機械師們罷工的第一天，他們離開工作崗位，在機場上手舉標語，有秩序地進行罷工抗議。
而該公司的航班都按時起飛。然而下午4時，在底特律機場上，一架波音757飛機在降落時突然有四個輪胎爆胎，濃煙籠罩了機身。該機是210號航班，當時共有222位乘客。該機在跑道上一路顛簸地勉強到達停機地點，幸好沒有造成任何傷亡。該公司的女發言人說，這應該是一個普通的事故，與罷工無關。
晚上6時，該公司一架1412號航班因制動系統故障，也緊急降落到底特律機場，機上共有75名乘客，幸好沒人受傷。在起飛前30分鐘，臨時接替的機械師還稱飛機沒問題。
雙方在打“持久戰”
昨天，西北公司度過了罷工發生後較爲平靜的一天。該公司發言人表示，這一天，大部分航班還是準時的，登機等工作也順利。但今天是工作日，將更繁忙，這對公司而言是最嚴峻的考驗。
到目前爲止，勞資雙方都處在僵持狀態，任何新談判都沒有做安排。該公司堅持減少11億美元的勞務開銷。機械師工會底特律地區負責人鮑伯·羅斯說：“我們的生死在此一舉了。”
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