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民航總局有關主管部門2日批准臺灣4家航空公司飛越祖國大陸空域的申請，受到島內民航業者的熱烈歡迎。業者在接受新華社記者採訪時表示，對此感到“非常高興”。這對島內業者是“雪中送炭”，將使他們獲益良多。 長榮航空公司駐大陸首席代表周寶裕說，在目前全球油價上漲的情況下，島內民航業者在經營上面臨着嚴峻挑戰。在這個時間點上，大陸方面開放臺灣民航班機飛越大陸空域，對島內民航業者實在是“雪中送炭”，島內民航業者將從中獲得相當大的助益。
他說，臺灣民航班機飛越大陸空域，將縮短航程時間，這不僅可提升服務，還能使每架飛機的執飛次數增加；航程縮短還可節約燃油，降低維修成本。這些都將幫助臺灣航空業者紓困，提升競爭力。
長榮航空此次獲准的航班包括臺北至孟買、萬象、德里、迪拜、巴黎(往返)。周寶裕以臺北至巴黎航班爲例，估算了飛越大陸空域可產生的實際效益。他說，這一航線一次往返航程將節省1小時，以每星期3班計，每年可節省156個小時，粗略估計，長榮航空由此每年將節省燃油投入和維修成本1.5億至2億元新臺幣，這還不包括班機用節省下來的時間執飛短程可增加的收益。 中華航空公司駐大陸首席代表劉乃珩表示，得知這一消息“很高興”，此舉對島內民航業者的幫助相當大。華航由此每年共將節省飛行時間1200多個小時，節約成本超過900萬美元。
島內民航業者希望以此爲契機，進一步推動兩岸民航交流，儘快實現兩岸空中直航。劉乃珩表示，希望能進一步推動兩岸客貨運包機，且不侷限於春節等節日和客運，實現常態化的客貨運包機。周寶裕說，這一利好消息反映了兩岸民航業界對加強合作的共同願望，相信對進一步推動兩岸直接“三通”將起到積極作用，兩岸民航業界應爲此共同努力。
民航總局有關部門2日批准臺灣長榮、中華、立榮、華信4家航空公司的有關航班，從9月5日零時起沿祖國大陸目前對外開放的航路飛越大陸空域。
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