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簡直不敢相信，爆炸的氣浪竟然炸飛了船上的一個人！他先被拋到20米高的空中，後落在幾十米遠的江水裏。昨天早晨8時05分，停靠在吳淞口凌家橋(浦東側)水域的500噸級貨輪新華海158號發生爆炸，54歲的漁民張如芳(音)在不遠處的漁船上目睹了這輩子都沒見過的驚人場景。
爆炸發生後，與新華海158號泊靠在一起的兩艘駁油船，因裝載了約20噸廢柴油，燃起大火。公安、消防、海事等部門在1個小時內迅速撲滅大火，並發現一具屍體。同時有多名目擊者稱，事發後有2名受傷男子從船上逃離，之後不知去向。大火被撲滅後，救援人員在最靠岸邊的駁油船上發現了一隻液化氣鋼瓶、一個氧氣瓶以及電焊工具，懷疑火災是因爲船上進行電焊操作而引起的。
驚恐——親眼看見大活人被炸飛
昨天早晨8時許，張如芳端着一大碗麪條，剛準備在漁船上吃早飯，一聲“炸山”般的震天響差點震落她手中的飯碗。張如芳擡頭時看到了這輩子最恐怖的場景：在距離自己漁船兩三百米遠的江岸邊，一艘輪船發生了爆炸，氣浪不但炸飛了船艙蓋，還炸飛了1個人。
張如芳告訴記者，那個人在被拋向空中20來米高後，跌入大船東側30多米遠的江水裏，船艙蓋則飛向了另外一側。爆炸震動掀起的江水波浪，把她的漁船掀得高低起伏，而同時，住在離爆炸點約400米開外的居民，甚至都感覺到房子發生了顫動。
事情遠未就此結束，爆炸發生後，黑色的濃煙緊跟着騰空而起，“彷彿升起一團黑雲”。原來，與“新華海158”號泊靠在一起的兩艘駁油船，因裝載了約20噸廢柴油而燃起明火。明火遇到易燃的廢柴油後，迅速蔓延，3艘緊連在一起的船隻幾乎同時被大火包圍，在江風的勁吹下，3艘輪船被燒得噼啪作響，烈焰熊熊。
始料不及——兩男子逃出火海後失蹤
袁如鬆是距離爆炸的“新華海158”號較近的漁民，他回憶說：“至少發生兩次大爆炸，前後相隔大約20分鐘。”
聽到第一聲爆炸後，袁如鬆很快跑向出事船隻，“就想知道發生了什麼事”。他剛趕到船邊時，就看到兩個男子在着火的船上一邊大呼“救命”，一邊爬上駁油船搭到岸邊的鐵板逃上了岸。“這兩個人是一老一少，很快都通過鐵板逃到了岸邊。”袁如鬆看到從船上逃出來的60來歲老頭上岸後開始報警，他清晰地聽到，對方說“還有兩個人困在船上”。
隨後發生的一幕令袁如鬆始料不及，這兩名男子報警後，並未留在現場，反而是急匆匆地離開了，以至於隨後趕到的民警無法找到着火船上的相關人員。
袁如鬆這時忽然意識到，這兩人可能與爆炸有關，所以即使受了傷仍匆忙逃離現場。
滅火救援——泡沫覆蓋熾熱的柴油
接到報警後，公安、消防、120以及海事等部門立即趕往現場緊急滅火，搜救傷員。
因爲船上載有油品，消防部門接報後，高橋、保稅區等消防中隊共計9輛消防車趕往現場，其中包括2輛專門用作撲滅油類火災的泡沫滅火車。現場幾名漁民告訴記者，3艘起火的船中，兩艘駁油的小船火勢最猛烈，火苗一度高達三四米。消防隊員到場後，迅速尋找就近的消火栓，架起水槍滅火。消防隊員先用高壓水槍噴水冷卻船體，隨後顧不得船體已被燒得發燙，跑到3艘船上噴灑泡沫，覆蓋船體。大火在半小時後得到控制，9時許完全被撲滅。
爆炸事故發生後，上海海事局局長陳愛平親赴現場進行指揮，巡邏艇立即疏散了停在附近水域的多艘船舶。據負責調查事故的上海海事局通航處楊曉東處長介紹，海事部門事發後立即派出清污船舶清理油污，由於反應及時、處置得當，事故並未對周邊水域環境產生影響。
記者在事發現場看到，爆炸發生在吳淞口外環線隧道B塢內。“新華海158”號貨輪的左舷被衝擊力炸飛到數十米開外的灘塗上，厚厚的艙蓋板也被炸開了。停靠在旁邊的兩艘駁油船，更是被炸得支離破碎，船上到處散落着油污和各種配件，一個約40公斤的空調室外機也“飛”到了船頭。
事故原因——疑爲電焊操作引燃明火
事發後，救援人員在最靠近岸邊的駁油船上發現了一個液化氣鋼瓶、一個氧氣瓶以及電焊工具。現場的救援人員懷疑，事發前3艘輪船裏可能有一艘正在進行電焊操作，或許是電焊的火花引燃了船上裝載的廢柴油。
昨天上午，救援人員在最靠岸邊的駁油船上發現了一具燒焦的屍體，之後再未在船上發現其他傷者。多名目擊者向記者證實，事發後確有2名受傷男子從船上逃離，之後不知去向。因一時無法聯繫到與起火船隻相關的人員，爆炸發生時，3艘船上到底有幾名船員，不得而知。水上公安立即派出搜救人員在江中搜救；警方也正在積極尋找目擊者所說的兩名從船上逃離的男子。
另據瞭解，“新華海158”號和另兩艘駁油船同屬於一個老闆，平時都停靠在這個地方。據上海海事局事後調查，“新華海158”號並未在上海海事部門進行船舶信息登記，也從未辦理船舶進出港簽證手續。
截至發稿時，有關部門正在對事故原因作進一步調查。
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