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能源緊張凸顯發展空間和產業化 混合動力汽車只待九月政策開閘
面對能源緊張和環境污染等問題，堅持以發展節能環保型汽車爲主導，成爲汽車產業可持續性發展的長遠戰略。純電池、混合動力、氫動力燃料電池等方面的研究初見成效，這其中尤以混合動力汽車最具發展空間和長遠的產業化前景。
能源緊張造就新市場
混合動力汽車的工作原理就是汽油發動機和電動馬達相結合。汽車低速行駛時，多餘的能量會變成電能儲存起來；高速行駛時，電動機會自動工作，補充動力。通過發動機與電動機的最佳組合達到低燃耗，實現低尾氣排放，大幅度減少環境污染物，融合了“強勁動力性能”和“高環保性能”這兩個看似相反的汽車性能參數。而且，混合動力汽車不像電動車需要進行外部充電，適用於現在的燃料供給設施。
混合動力汽車最讓人心動的是節油。主持混合動力汽車豐田普瑞斯中國實地路試的中方首席專家高海陽表示，經過與同排量的豐田花冠對比，搭載1.5升排量發動機的普瑞斯百公里綜合油耗爲4.9升，比花冠節油40.5%；而在動力性能上，大部分路試司機都認爲普瑞斯比花冠更強。而豐田有關專家還透露，豐田剛剛研製成功的第二代普瑞斯省油性更加突出，百公里耗油只有3升。有關專家測算，目前中國每年新增汽車350萬輛，如果其中十分之一爲混合動力汽車，那麼每年將節省燃油11萬噸。
平安證券汽車分析師袁青表示，由於電池和氫燃料距離商業化還有一定距離，混合動力轎車成爲目前最接近百姓需求的替代產品。從1997年第一輛混合動力汽車普瑞斯上市以來，全球銷量已經超過40萬輛。據估算，今年混合動力汽車的銷量將同比增長70%以上。袁青認爲，隨着油價不斷上漲，混合動力汽車很可能會迅速擠壓傳統燃油汽車的市場空間，而油價對購買汽車的決定影響將進一步加大。
一汽、東風、奇瑞和長安等國內廠家也意識到混和動力汽車是汽車市場未來的發展方向，紛紛投入大量人力物力，研發自己的混合動力產品。上汽集團也宣佈，將和上海交通大學、同濟大學全力合作加快替代能源、混合動力、燃料電池車等車型的研發。
行業標準制定將公平公正
隨着九月中下旬混合動力汽車有關標準實施，混合動力汽車上市銷售的步伐將會進一步加快。
全國電動汽車標準化委員會祕書長吳志新告訴記者，混合動力電動汽車是現代汽車工業發展的前沿技術，發展混合動力電動汽車是從我國汽車產業發展戰略的高度出發，爲實現我國能源安全、改善大氣環境、提高加入WTO後我國汽車工業競爭力的重大舉措。制定混合動力電動汽車國家標準是我國“十五”期間國家863計劃——電動汽車重大專項的重要組成部分，是混合動力電動汽車開發、生產、試驗、管理的技術基礎。
標準制定的依據是什麼，也是汽車廠家關心的焦點。換言之，國家標準如果參考了某家企業的標準，那麼這家企業獲得利益就最大。吳志新表示，國內標準制定的基礎是既與國際接軌又符合國情，主要參考了歐洲標準、美國汽車工程師學會、日本電動車協會等行業性組織的標準，並用國際標準結合國內適用性進行綜合分析制定。“標準對所有企業一視同仁，不會對誰有所傾斜，當然，也不可能爲了扶持民族品牌而有所改變”。吳志新強調，如果給了國內企業優惠政策，就意味着合資企業也會同等獲得，大家站在同一起跑線上，不可能爲了保護民族企業而設置任何壁壘。
國內企業不甘人後
標準雖然制定出來，但相關的檢驗、檢測辦法還需要一段時間，這就爲國內汽車企業提供了一定的“緩衝期”。豐田普瑞斯技術領先、產品成熟，但國內汽車企業的優勢也不容忽視。奇瑞汽車研究院院長許敏表示，作爲科技部863項目，混合動力汽車可以獲得國家5年專項資金支持，全國20多家企業將從中受益，從而推動中國混合動力汽車產業化發展。
“混合動力研發方面，同濟大學已與奇瑞、華普、東風等數家汽車企業合作，相比國外，技術水平並不遜色”。國家863計劃電動汽車重大專項組組長、同濟大學校長萬鋼表示，中國在混合動力方面有望實現跨越式發展，因爲中國汽車公司傳統內燃機方面的技術積累不如國外競爭對手。而國內幾乎所有汽車企業目前都開始進行混合動力研發。由東風電動車輛股份有限公司研發的東風混合動力公交車，已於7月27日完成最終產品的定型樣車試驗並通過驗收，成爲我國第一代混合動力汽車商品車。另外，裝備了混合動力技術的長安CV9將於年底下線，奇瑞也將在明年推出混合動力轎車。而上汽集團的目標更加明確：在2008年奧運會前，小批量投產自主品牌混合動力轎車，並同步推進合資品牌的混合動力轎車以及公交客車的小批量生產；在2010年世博會前，規模投產混合動力轎車、客車。
作爲一項前沿技術和革新產品，混合動力汽車要想讓消費者接受還需要一定時間。網上車市調查顯示，50%的被調查者認爲混合動力電動汽車的產業化還需要5-10年的時間，30%的被調查者認爲2-4年，20%的被調查者認爲還需要10-20年。許敏認爲，國際市場原油價格、國內開徵燃油稅以及成品油價格與國際接軌等因素，會加快混合動力汽車產業化進程，促使更多的消費者認識並選擇混合動力汽車。
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