快速路系統是由兩條快速環路、兩條橫向通道、兩條縱向通道和兩條快速聯絡線組成,這兩條快速聯絡線指的就是大沽南路和解放南路,由於在快速路系統中車流量將加大,車速加快,因此原有的道路等級稍遜一籌,要對道路進行升級改造。截至目前,大沽南路正在進行最後一段的施工,解放南路的改造工作也已進入尾聲。升級後的道路承受力增加,路面更有彈性,可與高速公路相比。
大沽南路改造工程起點爲中環線,終點至外環線,工程包括全線的各種管網切改、道路拓寬改造、新建柳林路跨線橋一座;同時對復興河橋、柳林河橋進行拓寬改建。道路改造工程分前、後兩段進行。快速路從大沽南路跨越陳塘莊鐵路支線立交爲起點,至外環線津沽立交橋交叉口爲終點,全長4.438公里,規劃寬度爲65米,雙向6車道。其中,全長1.8公里的津南段已經於去年年底竣工通車。柳林橋至復興門橋快速路段已於今年6月20日竣工通車。目前正在實施的部分是從中環線交叉口爲起點沿大沽南路方向終至海河大橋的。全長2.44公里,規劃寬度60米,雙向8車道。
另據瞭解,隨着解放南路立交橋的收尾,解放南路工程也已基本完工。解放南路立交橋是一座半苜蓿葉三層半互通式立交橋,包括兩座主線橋、兩個環形匝道和兩座輔橋,解放南路方向長1560米,黑牛城道方向長1000米,雙向8車道。該橋全面通車後,將成爲快速路東南半環的重要樞紐之一。
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