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東南半環快速路西縱中段工程31日破土開工(圖)

http://www.enorth.com.cn  2005-09-01 08:59
 

 

  9月是一個收獲的季節,在這個月內,備受矚目的天津市快速路工程中將有一批亮點工程向市民交卷。按照有關部門的要求,快速路系統中十一經路立交橋、東風立交橋、東興立交橋、衛國道順馳立交橋、奉化橋、賓西立交橋、衛津南路、張貴莊路將於9月底主體全部完工。此外,東南半環、大沽南路、解放南路、衛津南路、西青道9月底前要完善輔道建設、兩側立面整修及綠化工作。

  四座『老立交』重連快速高架網

  由城建集團承建的順馳立交橋二期、東風立交橋、東興立交橋與中鐵一局承建的十一經路立交橋均為舊橋改造或重建工程。這四座『老立交』在重新修建後,將由原來的『互不相乾』變為『互連互通』,在快速路上形成一個巨大的『高架網絡』。

  十一經路立交橋:處於十一經路、張貴莊路、程林莊路和衛國道的交會處,西起十一經路音樂學院,東接東風立交橋,北接順馳立交橋,橋梁包括3座主線橋、 4個匝道和4條輔路。其中2條新建主線橋連通十一經路與衛國道,跨越津塘路、京山鐵路、程林莊路環島,然後逐漸匯合成為橋面寬18米的十一經路高架主線橋,在順馳立交橋引路前落地,與該橋連接。從主線橋引出的2匝道將與東風立交橋的2匝道高架連起,這意味著改建後的十一經路立交橋與東風立交橋將連成『一體』。

  衛國道順馳立交橋二期:主要是完善該橋一期以外的4個匝道,即中環線北—華昌大街右行匝道、華昌大街—衛國道東與中環線北—衛國道東共用環形匝道、衛國道東—中環線北右行匝道,並且對立交橋下地面道路進行調整。作為中環線上重要節點的順馳立交橋,在二期工程實施後將基本實現衛國道、華昌大街與中環線各個方向的全互通,其中機動車交通將通過主線高架橋及匝道組織解決,行人及非機動車交通將通過地面輔道解決。

  東風立交橋:新東風立交橋將成為一座真正『四通八達』的互通式立交橋,其橋梁面積將達到12萬平方米,比老橋大了1/4,並橫跨程林莊路、張貴莊路、京山鐵路及津塘公路,西接十一經路立交橋,東接東興立交橋,北起靖江路,南接八緯路。其南北向為快速路系統南一橫的一部分,東西向張貴莊路段為快速路東縱的一部分。新橋為四層互通式立交,比老橋多出兩層。地面道路為第一層,東風立交東西跨地面道路為第二層,南北向為第三層, 2條定向左拐匝道為第四層。

  東興立交橋:是中環線與張貴莊路相交的重要節點。新橋起點為接原立交橋引橋,將跨越張貴莊路,建築面積2.3萬平方米,拆除部分老橋後將新建一條長855米、寬17米至34米的互通主線橋,新建3條匝道共375米,寬度各8米。

  中心城區快速路西縱中段工程昨日破土開工

  由本市城建集團路橋建設公司承建的中心城區快速路西縱中段工程昨日破土開工,與之配套的排水管線改造,道路挖補、補強,新開路段將同時展開。

  西縱通道從京津公路、河北大街、城廂中路(地下)、南門外大街、衛津路,至衛津南路,全長24.3公裡。西縱中段工程規劃等級為城市快速路標准,工程建成後,將對緩解本市的交通壓力起到關鍵作用。河北大街立交—南馬路工程地處繁華商業居住區,北起河北大街立交,南至南馬路,是連接紅橋、南開兩區中心城區的重要交通通道,路經泰達城商住區、大胡同商貿區、鼓樓商業文化區。道路全長為2012米,河北大街、北門外大街路寬為70米,城廂中路為60米。

  此外,金華橋是橫跨南運河的一座小橋,此次由於道路加寬,因此涉及將金華橋兩側加寬,東側加寬5.82米— 10.74米,西側加寬13.21米— 18.60米,加寬後的金華橋寬度為60米。

  另據了解,位於快速路北橫與西縱交點的河北大街立交橋一期工程於今年3月開工建設,建成後,它將成為連接河北和紅橋兩區的重要交通樞紐。

  河北大街立交橋由2條主線、 1條連接線及6條匝道組成。此次開工建設的一期工程位於河北區志成道北側,跨越子牙河延伸線後,至紅橋區河北大街落地,全長1050米,為雙向8車道,主跨度145米。該橋為斜拉橋,主橋上有一座主塔,高78米,是目前本市最高的斜拉橋主塔。

  東南西北交界打通交通『咽喉』

  賓西立交橋打通東南西北兩環賓西立交橋位於紅旗南路與賓水西道交口,西北接簡陽路與西北半環相連接,東南接凌西道與東南半環相連接,同時接紅旗南路與外環線連通。

  賓西立交橋為三層互通式立交,由4條匝道、 6條線路組成,橋梁總長約4600米,道路面積共約20萬平方米。其主橋設計寬度為32米,雙向8車道。賓西立交橋的建設可以有效地緩解外環線到市區的交通壓力,五個岔口使得來自紅旗南路、李七莊、凌西道、體育中心、華苑居住區五個方向的車輛互不乾擾,從而大大改善該地區道路的通行能力。更重要的是,賓西立交將與東南、西北方向的衛津南路立交和復康路立交相連接,打通兩環的交通『咽喉』,串起時速為60至100公裡的天津『快速圓』。

  南橫奉化橋開始拼裝『花瓣』

  奉化橋是中心城區快速路工程南橫的一部分,連接河東區大直沽西路和河西區奉化道,奉化橋的橋面由一座主跨橋和兩座副跨橋組成,全長250米。目前,主跨橋的施工已全部結束,奉化橋橋面工程也已基本結束,進入橋拱和鋼結構『花瓣』的拼裝階段。

稿源北方網—每日新報 編輯: 張志怡
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順馳立交新橋國慶通車 屆時快速路衛國道貫通   05-07-21
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[124955] 天津市 網友:rm 於2005-10-15 20:56 發表評論:

   -- 橫穿快速路大二學生殞命

  8月26日16時25分,本市現代職業技術學院現代藝術系04級男生李某橫穿快速路到對面商店複印材料時,被一輛從柳林立交橋疾駛來的黑色轎車撞出20多米,李某當場死亡。

  “快速路缺少行人過街天橋導致了同學李某遇車禍身亡┈┈”同學王某說。據該學院學生處王處長介紹,該學院坐落在快速路附近,共有學生7000餘名。學生到快速路對面商店購物如不橫穿快速路,要向北走六七百米經柳林橋到達,或向南走3公里經外環線繞行,極爲不便。儘管學院加強了學生交通安全教育,但因爲沒有人行過街天橋,學生們照樣橫過快速路。9月2日11時,據在快速路該學院門前路段觀察10 分鐘竟有近百名學生毫無顧忌地橫穿快速路,還有學生跑步與過往車輛爭道搶行闖過快速路。當詢問這些橫穿快速路學生們是否知道幾天前曾有學生慘死在該路段時,他們漫不經心地說:“知道,但不橫穿又怎麼過快速路呢?”

[120602] 天津市 網友: 於2005-09-04 18:46 發表評論:

  賓水立交反覆延期,這種效率,只會讓中央投了信心,沒法投資金!

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