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“三通”面臨新情況，遲遲不能“三通”已使臺灣經濟發展受損，在今日舉行的“首屆兩岸民間經營論壇”上，南開大學臺灣經濟研究所曹小衡教授作出如是分析。
曹小衡說，以施振榮先生的話說，臺灣經濟發展已到了一定的限度，兩岸“三通”是臺灣突破成長極限的關鍵，如果無法實現“三通”，臺灣經濟真正的問題會逐漸顯露出來。例如，外商國際採購中心搬去大陸、營運總部移去上海。這些動作對臺灣經濟的影響將在三五年後顯現出來。
曹小衡指出，“大三通”是順應歷史潮流的做法，不容許臺灣再走回頭路。曹小衡說，當前，外商對臺灣FDI在2000年達到高峯後，5年以來已大幅衰退60%以上。民進黨執政五年多，臺北美國商會會員廠商已自過去600多家減至400多家，歐洲商會會員也自400多家降至300多家，撤資的歐美廠商基本都搬到大陸。近年來美國商會每年所進行的“企業信心調查”，或歐洲商會每年所提出的建議書，都將“改善投資環境”與“開放兩岸直航”列爲最大訴求；根據《遠見》雜誌2004年8月發表的“外商投資臺灣大調查”結果顯示，滿意島內整體投資環境的外商比例僅爲8.4%，非常不滿意和不太滿意的外商比例卻高達48.4%，而其中主要涉及兩岸“三通”問題。
以民爲本加速推動兩岸直接“三通”
曹小衡說，在2000年選舉時，陳水扁就曾明確表示，“就任後年內施政最大目標就是要開放‘三通’”，2001年8月臺“經發會”達成“推動直接三通”的共識，陳水扁也加以背書。以後扁當局多次玩弄“三通牌”，翻雲覆雨，昨是今非。2003年8扁當局正式公佈《兩岸直航評估報告》，全面系統地將兩岸直航問題政治化、複雜化，爲阻礙兩岸交流的深化提供了理論上的藉口，正式終結了人們對他在任內完成“直接三通”的幻想。
曹小衡說，值得注意的是，儘管直接“三通”是一個隸屬於公共、經濟範疇的政策議題；儘管其得到臺灣菁英層和多數基層民衆的支持，但已被執政當局演繹成一個有前提的公共議題了，並非通過技術處理可以解決。要以民爲主，團結臺灣菁英層和基層民衆讓人民來主導兩岸直接“三通”早日實現。
曹小衡最後強調，儘管兩岸經濟目前已有較好的合作，但無論從資金、產業等硬件上，或從制度、人力開發等軟件的合作上兩岸的合作程度也就是“三分天下有其一”而已，兩岸直接“三通”將全面激活兩岸在旅遊、貿易、投資、國際合作、能源開發、人力資源合作、大型基礎項目合作、農業、金融、海洋、航空航天等方面的合作，全方位地深化兩岸經濟關係。
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