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昨天，第六屆北京朝陽國際商務節正式閉幕。車展的5天裏，包括勞斯萊斯、世爵、法拉利、邁巴赫等13家世界豪華名車品牌都有車輛被賣出，其中300萬元以上的豪車訂出5輛，而其中的4輛被北京人買走，但4位買主全部要求商家爲自己保密而沒有留下姓名。
揣着信用卡逛車展
在展會上，記者瞭解到，不少買家都是有備而來。一輛價值98.8萬元的奔馳最新款CLS轎跑車被一位年輕的北京小夥子刷信用卡直接開走。主辦方只能趕緊要求商家緊急調車，前來救場。
銷售的5輛豪華車、總價值3000萬元
今年北京國際商務車展上，勞斯萊斯、邁巴赫、世爵、法拉利、蓮花、美洲豹等全球豪車悉數登場。
據車展組委會負責人介紹，車展中成交的車輛包括1輛700多萬元的勞斯萊斯、1輛688萬元的世爵跑車、兩輛360多萬元的法拉利，1輛身價700多萬元的邁巴赫也被當場開走，總值近3000多萬元；而其他所有參展品牌的40輛轎車交易總額也達到1500萬元。
豪車鍾情中國市場
本次車展上，瑪莎拉蒂總裁房車，奧迪、奔馳、捷豹、陸虎、寶馬新3系轎車……主流豪車品牌幾乎都有車輛被訂購。
奔馳一位高層曾表示，邁巴赫盯上的就是中國的富豪階層和超豪華車市場，在中國豪華車銷售的利潤最豐厚。一家汽車廠家負責人這樣解釋，同其他國家的消費者相比，中國消費者購買的價格在3萬美元或更高價格的轎車數量很大；而一輛售價600萬元的車，其成本不過百萬元。
“中國式”豪車消費
不僅僅是本次展會，包括北京、上海兩個全國最大型的展會在內，幾乎每次展會都有豪車被人當場買走或訂購。
去年的北京國際車展中，售價高達600萬元的邁巴赫被買走；在這之前，北京車展甚至上演了“爭購天價賓利”劇目———總共10人爲一部要價888萬元的賓利付出50%的訂金；而在2002年車展上，賓利北京也曾當場售出一輛售價888萬元的展車。
在今年上半年的上海車展上，頭一次在國內亮相的瑪莎拉蒂MC12就以1400多萬元的價格售出；1輛價值近1000萬元的“全球特別紀念版”勞斯萊斯，在亮相4小時後就被一家房地產老闆購得；僅賓利一個品牌汽車就當場訂出10餘部，其中包括一部售價近千萬元的賓利雅緻728頂級轎車；而其他售價高於人民幣500萬元的高端車系(賓利雅緻728和賓利雅緻RL)的銷量也佔到了總銷量的一半以上。
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